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至简动力押注理想汽车打法能赢具身智能：五轮融资20亿元
前理想汽车智驾团队于2025年7月创立至简动力；六个月完成五轮融资，共20亿元，估值超10亿美元，成为最年轻的具身智能独角兽
Simplexity Robotics（至简动力）
做的是什么生意
Simplexity Robotics develops embodied-AI robots for factories, supermarkets and logistics: a unified world-model/VLA 'brain' (LaST0, ManualVLA), an on-device data-training loop, and one in-house-designed robot body, moving from closed to open environments.
启动资金：¥2 billion across five rounds in under six months (to March 2026), with Yuanjing, Lanchi, Hongshan, Legend Capital, Zhongke Chuangxing and Gaorong investing; Tencent and Alibaba as strategic backers; post-money valuation over $1 billion
起因
Jia Peng, former head of Li Auto's smart-driving technology R&D, founded Simplexity with Wang Kai (ex-Li Auto CTO, previously a partner at Yuanjing Capital) and Wang Jiajia (former Bosch China R&D director who led Li Auto's full smart-driving mass production). The company registered in Hangzhou in late July 2025, and its first robot body went from first hire to prototype in under 45 days.
经过
Within six months Simplexity closed five rounds totaling ¥2 billion — financial investors Yuanjing, Lanchi, Hongshan, Legend Capital, Zhongke Chuangxing and Gaorong, plus strategic backers Tencent and Alibaba — reaching a post-money valuation above $1 billion, the youngest unicorn in the embodied-AI race. It shipped LaST0 (world-model + VLA foundation model), ManualVLA (long-horizon tasks, a CVPR 2026 paper) and TwinRL (digital-twin reinforcement learning reaching 100% success on desktop tasks in under 20 minutes), completed two generations of robot bodies in small-batch production, and opened Beijing, Shanghai and Suzhou sites.
还没有结局，它还在跑。
背景
至简动力（Simplexity Robotics）是一家总部位于杭州的具身智能公司，由理想汽车智能驾驶项目的核心团队于2025年7月底注册成立——CEO贾鹏（前理想汽车智能驾驶研发负责人）、董事长王凯（前理想汽车CTO）和COO王佳佳（前博世中国研发总监，曾主导理想汽车智能驾驶量产）。其押注是，在汽车上奏效的打法也能在机器人上奏效。
公司的技术架构是“一个模型、设备端、一台本体”：一个融合世界模型和VLA的Transformer，让机器人能理解物理规律并快速行动（LaST0）；一个长程任务模型（ManualVLA，已被CVPR 2026接收）；以及TwinRL，一个数字孪生强化学习框架，在不到20分钟内桌面任务达到100%成功率。算力嵌入机器人本体，使数据采集、训练和验证在用户的真实环境中进行，类似特斯拉的影子模式。
从2025年底到2026年3月，公司完成五轮共20亿元融资——元璟、蓝驰、红杉、联想创投、中科创星和高榕作为财务投资者，腾讯和阿里巴巴作为战略投资者——投后估值超过10亿美元，成为具身智能领域最年轻的独角兽。
从首位员工到首台机器人本体用了不到45天，到2026年初已完成两代面向B2B和消费者的本体，开始小批量生产和概念验证，并开设北京、上海和苏州办公室。其路线图从工厂和超市扩展到物流和家庭，从封闭环境走向开放环境。
这件事要成立，得有什么
- 团队可信度：投资者押注的是在惨烈智驾战中幸存并实现规模化交付的人，而非未经证实的原型。
- 统一模型押注：将世界模型和VLA融合到一个Transformer中，旨在比模块化、逐功能的机器人获得更好的泛化和扩展性。
- 数据护城河：设备端影子模式训练使每台部署的机器人持续采集真实世界数据，使模型优势不断累积。
- 速度即战略：45天做出首台本体、六个月五轮融资，将势头转化为竞争壁垒。
- 资本信号：腾讯和阿里巴巴作为战略投资者，降低了企业和消费者渠道的风险。
可借鉴之处
久经验证的执行团队能在数月内积累多年信誉：投资者认可理想汽车的智能驾驶战绩，在产品大规模发货前就完成了五轮融资。
后续进展
截至2026年3月，至简动力已宣布完成五轮共20亿元融资、投后估值超过10亿美元，成为最年轻的具身智能独角兽。公司已完成两代机器人本体（面向B2B和消费者），开始小批量生产和概念验证，开设北京、上海、苏州办公室，并将新资金投入基础模型训练、本体迭代、数据采集和算法研发。计划从工厂扩展到制造和服务领域，从中国走向海外，遵循封闭到开放的路线图。
资料来源
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轮到你了
你刚读完一家。说说你在做什么，看看谁在赌同一件事。
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