Type Ones Stellarator-Wette: Tennessee erteilt erste Fusionslizenz, Infinity One für 2029 geplant

Type One Energy entwickelt Stellarator-Fusionskraftwerke: Geplant sind Infinity One, der erste kommerziell skalierte Stellarator-Prototyp, und Infinity Two, eine Anlage mit 350 MWe, wobei das Unternehmen seine Technologie an TVA und andere Energieversorger verkauft.

Dass ein Stellarator – ein verdrehtes Steady-State-Design, das lange als zu komplex verworfen wurde – lizenziert und gebaut werden kann. Type One verkauft Technologie an Versorgungsunternehmen, nicht Anlagen.

82,5 Mio. US-Dollar aufgestockte Seed-Runde (2023–2024) mit Breakthrough Energy Ventures, Doral Energy-Tech Ventures und TDK Ventures; 87 Mio. US-Dollar Wandelanleihe (Januar 2026) bringen die Risikokapitalfinanzierung auf über 160 Mio. US-Dollar; eine Series B über 250 Mio. US-Dollar ist bei einer Pre-Money-Bewertung von 900 Mio. US-Dollar in Arbeit

Type One Energy sammelte 2023 eine Seed-Runde von 29 Mio. US-Dollar ein, die bis 2024 mit Unterstützung von Bill Gates' Breakthrough Energy Ventures auf 82,5 Mio. US-Dollar anwuchs, und begann im Februar 2024 mit der Tennessee Valley Authority zusammenzuarbeiten, um seine erste Kraftwerksanlage am ehemaligen fossilen Kraftwerk Bull Run in Clinton, Tennessee, zu platzieren – einem 865-MW-Kohlekraftwerk, das im Dezember 2023 stillgelegt wurde.

Im September 2025 erteilte TVA eine Absichtserklärung zur Entwicklung und zum Bau von Infinity Two, einer Grundlast-Stellaratoranlage der ersten Generation mit 350 MWe, deren Bau frühestens 2028 beginnen soll, nachdem Type One im Mai 2025 die erste formelle Designprüfung abgeschlossen hatte. Im Januar 2026 reichte Type One bei den Regulierungsbehörden von Tennessee einen Antrag auf eine erstmalige Lizenz für Nebenproduktmaterial ein, und TechCrunch berichtete über eine Wandelanleihe von 87 Mio. US-Dollar, die die gesamte Risikokapitalfinanzierung auf über 160 Mio. US-Dollar brachte, während eine Series B über 250 Mio. US-Dollar bei einer Pre-Money-Bewertung von 900 Mio. US-Dollar in Arbeit ist. Am 30. August 2026 erteilte das Department of Environment and Conservation von Tennessee die erste fusionsspezifische Lizenz des Bundesstaates nach seinem neuen Rahmenwerk, wobei der Baubeginn der ersten Phase von Project Infinity für 2026 erwartet wird.

Läuft noch: Die erste fusionsspezifische Lizenz eines Bundesstaates ist gesichert und der Bau der ersten Phase wird für 2026 erwartet, aber es wurde noch kein Fusionskraftwerk gebaut, und die endgültige Finanzierung von Infinity Two erfordert noch die Genehmigung des TVA-Vorstands.

Stellaratoren halten das Plasma im Steady-State ohne die Stromantriebsprobleme von Tokamaks, daher wettete Type One darauf, dass das Design von Versuchsmaschinen zu einer kommerziellen Anlage springen kann.

Tennessees Entscheidung, Fusion auf Bundesstaatsebene zu lizenzieren, schuf einen regulatorischen Vorreiterpfad, und Type One verfasste mit TVAs Unterstützung den ersten Antrag darunter.

Der Verkauf von Technologie an Versorgungsunternehmen statt des Baus und Besitzes von Anlagen entlastet die Bilanz, hängt aber davon ab, dass ein Kunde sich zu einem erstmaligen 350-MW-Ausbau verpflichtet.

Die Abfolge – Infinity-One-Prototyp bis 2029, Infinity Two Mitte der 2030er – ermöglicht es Investoren, Meilensteine statt einer einzigen riesigen Anlage zu finanzieren, und gibt Regulierungsbehörden zuerst Erfahrung.

Eine Vorreiter-Lizenzierung kann staatliche Genehmigung und einen Versorgungspartner sichern, bevor eine Maschine existiert – doch die Stellarator-Physik und ein erstmaliger 350-MW-Ausbau bleiben eine lange, kapitalintensive Wette.

Stand 2026-09-02 hält Type One die erste fusionsspezifische Lizenz, die von Tennessee erteilt wurde (30. August 2026), wobei der Baubeginn der ersten Phase von Project Infinity am Bull-Run-Standort von TVA für 2026 erwartet wird. Infinity One, angepriesen als der erste kommerziell skalierte Stellarator, soll 2029 in Betrieb genommen werden; TVAs Absichtserklärung umfasst Infinity Two, eine Anlage mit 350 MWe, mit Bau frühestens 2028 und vollständiger Inbetriebnahme um 2034, vorbehaltlich der Genehmigung durch den TVA-Vorstand. Die Risikokapitalfinanzierung übersteigt 160 Mio. US-Dollar, wobei eine Series B über 250 Mio. US-Dollar bei einer Pre-Money-Bewertung von 900 Mio. US-Dollar in Arbeit ist. Es wurde noch kein Fusionskraftwerk gebaut.