A Ember separou uma unidade de envio de medicamentos do seu negócio de canecas inteligentes (entrevista)

A Ember fabrica produtos com controle de temperatura: canecas inteligentes aquecidas, mamadeiras e o Ember Cube para envio de medicamentos.

A tecnologia de controle de temperatura criada para uma caneca de US$ 129 pode se tornar envio em cadeia fria para medicamentos, se o braço médico for separado para captar capital no setor de saúde.

2.000 apoiadores no Indiegogo contribuíram com US$ 360.000 em 2015, seguidos por rodadas de participação acionária que incluíram US$ 13 milhões e US$ 23 milhões.

Na entrevista, Alexander diz que a campanha de 2015 no Indiegogo para uma caneca aquecida de US$ 129 gerou ceticismo. O primeiro protótipo foi uma caneca Zojirushi com componentes eletrônicos.

Alexander diz que levou cerca de dois anos para entrar nas lojas da Apple, após o que a Apple pediu que a Ember lançasse em 27 países, quando ela só havia enviado para a América do Norte; ele chama o ano seguinte de o mais torturante de suas vidas. Trabalhando com Wyatt Decker, da Mayo Clinic, membro do conselho, a equipe desenvolveu o Ember Cube, que mantém medicamentos a 5°C por 72 horas, e cerca de 18 meses antes da entrevista separou a Ember Life Sciences, contratando o ex-executivo da Dyson Jim Rowan para comandar o braço de consumo.

O sucesso no consumo deu a Alexander a base para perguntar onde o controle de temperatura poderia ajudar a saúde

Um membro do conselho da Mayo Clinic abriu portas para médicos e pontos problemáticos na logística de medicamentos

Uma entidade separada de ciências da vida poderia captar capital de investidores do setor de saúde

Mais de 200 patentes em controle de temperatura, segundo a empresa, transferem-se para o envio médico

Separar um novo mercado da linha de consumo geradora de caixa permitiu que a Ember captasse recursos de investidores do setor de saúde, segundo seu fundador, cujas afirmações são autorrelatadas.

Em 31 de março de 2024, a Ember tinha duas divisões e desenvolvia um transportador criogênico que, em testes de câmara térmica, manteve a carga abaixo de -150°C por 10 dias; seu lançamento comercial estava a cerca de 18 meses de distância, segundo Alexander. Os números vêm do fundador.