協作機器人押注非人形機器人贏得工作；Proxie 以每月 5,000 美元起租

Collaborative Robotics（Cobot）製造 Proxie，這是一款移動式協作機器人，能在醫院、倉庫和工廠中端到端搬運推車、箱子和周轉箱，並以每月 5,000 美元起的服務形式銷售。

機器人取勝之道在於安全地與人並肩工作，而非外形像人：移動式非人形協作機器人完成完整的物料任務，並以月費服務形式銷售。

1,000 萬美元種子輪（2022 年）、由 Sequoia Capital 領投的 3,000 萬美元 A 輪（2023 年 7 月）、由 General Catalyst 領投的 1 億美元 B 輪（2024 年 4 月）——總計約 1.4 億美元。

Brad Porter 在亞馬遜度過 13 年，晉升至副總裁暨亞馬遜機器人傑出工程師，並領導其工業機器人團隊直到 2020 年中，當時亞馬遜已建成全球最大的機器人車隊之一。他於 2022 年以 1,000 萬美元種子輪創立 Collaborative Robotics，抱持一個反主流論點：他告訴 TechCrunch：「這不是人形機器人，而是能承接人類尺度任務的東西。」兩年來，該公司拒絕公開設計，同時與 Mayo Clinic 等客戶合作開拓早期營收來源。

2023 年 7 月，這家新創公司以 23 名員工募得由 Sequoia Capital 領投的 3,000 萬美元 A 輪；2024 年 4 月又完成由 General Catalyst 領投的 1 億美元 B 輪（Bison Ventures、Industry Ventures 和 Lux Capital 參與），使總募資額達到 1.4 億美元。首批機器人於 2024 年初進入客戶場地，Proxie 於 2024 年 11 月正式對外發表，並以 Maersk、Mayo Clinic、Moderna、Owens & Minor 和 Tampa General Hospital 為具名客戶。在 2026 年 6 月的 Automate 2026 展會上，Cobot 發表 Proxie Gen 2：Gen 1 已在醫院、製造和物流領域累計 12,627 個運行小時，搬運超過 4,000 萬磅，並節省超過 1,700 萬步。

仍在營運並持續擴張：Proxie Gen 2 以每月 5,000 美元起接受訂購，部署自 2026 年開始，採用 NVIDIA Jetson 運算搭配 AWS 車隊智慧，目標市場為醫院、倉庫、實驗室和工廠。

人形機器人熱潮獎勵的是媒體曝光，而非經濟效益；跳過人形外觀降低了進入的成本與複雜度，同時承諾相同的端到端任務。

RaaS 定價讓營運團隊無需資本預算即可採用，符合工業買家實際承諾自動化的方式。

實地優先的開發方式在產品發表前就將機器人放入醫院和倉庫，因此設計是依據真實營運數據迭代，而非展示。

Porter 的亞馬遜背景打開了保密會關上的門：客戶在硬體存在之前就主動接觸 Cobot，資助了早期的飛輪部署。

機器人端 AI 與零整合部署針對的是扼殺自動化專案的整合成本，縮短了客戶的價值實現時間。

在獎勵人形外觀機器人的炒作週期中，押注於真正帶來收益的不起眼運動：降低成本、在真實營運中證明安全、按月定價，讓客戶能在完美之前就說好。

截至 2026-08-24，Cobot 正在擴張：Proxie Gen 2 於 Automate 2026 發表，並以每月 5,000 美元起接受訂購。Gen 1 已在醫院、製造和物流領域累計 12,627 個運行小時，搬運超過 4,000 萬磅，客戶包括 Mayo Clinic 和 Maersk。募資額約為 1.4 億美元，Exploding Topics 的 2026 年 8 月榜單將 Collaborative Robotics 列為第 70 名，搜尋成長 +4,900%。未解的問題是車隊規模下的單位經濟效益，以及人形機器人競爭對手是否能匹敵 Proxie 的性價比。