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Shiprocket的D2C物流押注在₹1,617千万卢比、超额认购99倍的IPO后上市首日大涨35%
Shiprocket从KartRocket的店铺搭建工具转型为印度D2C卖家的物流操作系统，在超额认购99倍的₹1,617千万卢比IPO后，于2026年8月19日上市，首日涨幅35%。
Shiprocket (Bigfoot Retail Solutions)
做的是什么生意
E-commerce enablement platform that negotiates courier rates and runs shipping, fulfilment, checkout, payments and cross-border tools for India's D2C brands and small merchants.
启动资金：Raised about $53M by Feb 2021 (Kr-Asia), later rounds from Temasek, Zomato, Lightrock, Info Edge, PayPal and March Capital; ₹1,617.5 Cr IPO in Aug 2026.
起因
Goel and Kapoor founded KartRocket in 2012 to digitise small sellers' commerce. Demand from that base was highest for logistics, so the founders spun the shipping service out in 2017: roughly 2,000 merchants in year one, growing 4x to 8,000, then to 25,000, with the business net profitable by March 2019.
经过
COVID pushed sellers online: by Feb 2021 Shiprocket served 100,000 merchants and moved 4M shipments a month, and it became a unicorn in Aug 2022 after a Temasek-led round, adding the ~$200M Pickrr acquisition that June. FY24 revenue was ₹1,316 Cr with a ₹595 Cr net loss skewed by one-time restructuring (₹244 Cr) and ESOP costs (₹192 Cr); FY25 revenue grew 24% to ₹1,632 Cr while the net loss narrowed to ₹74.4 Cr. The company kicked off IPO work in Dec 2024, filed confidentially in May 2025, won SEBI approval in Nov 2025, and filed an updated ₹2,342.3 Cr DRHP in Dec 2025.
结果
Shiprocket cut the offer to ₹1,617.5 Cr (₹885.5 Cr fresh issue plus ₹731.9 Cr offer for sale), opened Aug 12, 2026 at a ₹92–97 band, was subscribed 99.38x, and listed Aug 19, 2026 at ₹131 — a 35.05% premium on the NSE. FY26 revenue was ₹2,024.1 Cr with a narrowed ₹79.2 Cr net loss.
背景
Shiprocket始于2012年的KartRocket，当时Saahil Goel和Gautam Kapoor打算帮助印度的小卖家搭建网店。但创始人们不断听到卖家的相同请求——帮他们解决发货问题——于是在2017年，他们将物流业务独立为Shiprocket，并邀请了Vishesh Khurana作为第三位联合创始人。
切入点是快递聚合：Shiprocket与17家以上的末端配送商谈判费率，让商户打印面单并跟踪包裹，第一年服务了约2000家商户，到2019年3月实现净利润。疫情加速了D2C的采用，到2021年2月，平台服务于10万商户，每月发货量超400万件，并在2022年8月Temasek领投的一轮后成为独角兽，同年还收购了Pickrr（约2亿美元）。
上市之路并不平坦：2024财年收入₹1,316千万卢比，但净亏损₹595千万卢比，主要因₹244千万卢比的一次性重组和₹192千万卢比的ESOP成本所致；但2025财年收入增长24%至₹1,632千万卢比，净亏损收窄至₹74.4千万卢比。Shiprocket于2024年12月启动IPO，2025年5月秘密递交申请，11月获得SEBI批准。
IPO规模从2025年12月DRHP中的₹2,342.3千万卢比缩减至₹1,617.5千万卢比——其中新股₹885.5千万卢比，老股转让₹731.9千万卢比。2026年8月12日开放认购，价格区间₹92-97，超额认购99.38倍；8月19日Shiprocket在NSE以₹131上市，溢价35.05%。2026财年收入₹2,024.1千万卢比，净亏损收窄至₹79.2千万卢比。
这件事要成立，得有什么
- 创始人们顺应需求而非强行推广：卖家要的是物流，因此KartRocket将物流业务分拆出来，而不是去挤B2C的红海。
- 快递聚合是轻资产模式——按件收费，随印度D2C的兴起而扩展，无需先建仓库。
- 市场平台的垄断使得非平台销售变得有吸引力，而疫情又迫使印度小卖家上网，一年内使Shiprocket的订单量增长了两倍。
- 2024财年的亏损主要是一次性的（₹244千万卢比重组加₹192千万卢比ESOP），这让2025财年净亏损收窄了88%，正好在IPO前。
- 即使发起人和投资人缩减了发行规模（₹725千万卢比），99.38倍的超额认购以及+35%的首日表现证明了押注的正确。
可借鉴之处
从客户已有的需求切入：KartRocket的卖家想要物流而非店铺。抓住售后环节并扩展到全栈赋能，让2012年的转型在2026年迎来上市。
后续进展
截至2026年8月19日，Shiprocket已成为上市公司，在NSE以SHIPROCKET代码交易，首日溢价35.05%。公司计划将新股募资中的₹365.6千万卢比用于扩展核心和新兴业务平台，偿还₹210千万卢比的债务（截至2026年7月10日未偿借款为₹244.5千万卢比），剩余用于无机增长。Bertelsmann仍是最大股东，持股21.32%，其后为Tribe Capital（14.14%）、Eternal（6.85%）、KDT Venture Holdings（5.49%）和Temasek旗下MacRitchie Investments（5.29%）。
资料来源
- Shiprocket shares list at 35% premium after stellar IPO response
- Zomato & Temasek backed Shiprocket kicks off around Rs 2,000-2,400 crore IPO
- Focusing on building one thing at a time is crucial: Shiprocket's Saahil Goel
- Indian logistics aggregator Shiprocket raises USD 27 million to expand overseas
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轮到你了
你刚读完一家。说说你在做什么，看看谁在赌同一件事。
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