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UMIAILE押注太阳能无人艇,能卖出卫星触及不到的海洋数据
本田IGNITION孵化企业,2025年1月创立,获15.75亿日元种子轮,量产水翼无人艇,做“海拔0米的卫星”观测海洋
UMIAILE
做的是什么生意
UMIAILE develops and sells small autonomous surface vehicles (ASVs) with hydrofoil-based attitude control, plus the ocean observation data they collect, for research, climate and marine-industry customers.
启动资金:¥1.575 billion seed (equity led by Incubate Fund with UntroD Capital Japan and Honda; debt facility from Mizuho Bank), announced October 2025
起因
CEO Ryo Itai, a Honda R&D engineer on robots and electric mobility, pitched UMIAILE through Honda's IGNITION new-business program. He tested hand-held scale models on the Arakawa river for about a year, first envisioning electric surfboards and then fishery support, until conversations with earthquake researchers reoriented the business toward ocean observation. UMIAILE was founded in January 2025 with co-founders Tokio Unno (CTO) and Ryohei Nakajima (CSO/COO).
经过
The team built UMIAILE ASV prototypes and ran field demonstrations with academic and public-sector partners. In October 2025 it announced a total ¥1.575 billion seed round — Incubate Fund leading, UntroD Capital Japan and Honda participating in the equity, plus a Mizuho Bank debt facility — earmarked for marine robotics technology, field demonstration expansion, prototype development toward mass production, and hiring.
结果
Still in development: UMIAILE is using the seed round to move from prototypes toward mass production, targeting durability in harsh offshore conditions, annual production of thousands of ASVs, and swarm operations that gather ocean data in real time.
背景
UMIAILE是东京的海洋机器人创业公司,从本田IGNITION新业务计划分拆,2025年1月成立。它的赌注是小团队、太阳能自主船能让海洋数据收集便宜到能大规模卖——对卫星无法观测的约70%被海洋覆盖的地球表面,做“海拔0米的卫星”。
核心产品是UMIAILE ASV,自主水面艇,用水翼姿态控制,传承自本田UNI-CUB和ASIMO。船体抬离水面减少阻力,让船靠太阳能跑长观测任务,能去有人船去不了的地方,成本是建造费几十亿日元的调查船的零头。
CEO板井良,本田研发工程师,做过机器人和电动出行,在荒川上试手拿模型约一年。他先想电动冲浪板,后想渔业支持,直到和地震研究者访谈,把计划转向海洋观测,看地壳变形、蓝碳和气候研究。2025年10月,UMIAILE宣布种子轮共15.75亿日元,Incubate Fund领投,UntroD Capital Japan和本田参投,加瑞穗银行债务融资。
UMIAILE的路径是量产——每年数千艘ASV——和集群控制,让多艘船在广阔海域实时收海洋数据,通过海洋数据平台卖给研究、能源和海洋产业客户。
这件事要成立,得有什么
- 切入点是成本:太阳能ASV的成本是建造费几百亿日元的调查船的零头,海洋观测便宜到能成群跑。
- 技术护城河:把本田UNI-CUB/ASIMO的姿态控制技术用到水翼稳定性,是罕见组合,竞争对手难复制。
- 市场时机:地震研究、蓝碳测量、海洋资源管理都需要更便宜的海洋数据,而卫星看不到水下。
- 企业支持:本田参投给了信誉和渠道,投资者则早早进入海洋数据基础设施。
可借鉴之处
本田IGNITION给了工程师时间和支持找市场,这个创业公司卖的是数据和观测服务,不只是硬件。
后续进展
截至2025年10月16日,UMIAILE把15.75亿日元种子轮投到五个领域:海洋机器人技术、现场演示扩大、量产原型开发、官民研究项目、招聘。长期目标是恶劣近海条件下的耐用性、年产量数千艘ASV、集群控制无人艇实时收海洋数据。本田通过IGNITION支持并仍是投资者;总部在东京墨田区,正在招硬件、软件和业务开发工程师。
资料来源
- UMIAILE、総額15.75億円の資金調達を実施
- Honda発スタートアップUMIAILEが総額15.75億円を調達。水中翼制御技術による小型無人ボートで海洋データ収集
- 「海の見える化」が未来の地球を救う
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轮到你了
你刚读完一家。说说你在做什么,看看谁在赌同一件事。
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