Eine 2013 gegründete reine Mobilbank mit Sitz in Berlin, mit 5 Millionen Nutzern in Europa und einer Niederlassung in den USA.
Die Konzentration auf den EU-Binnenmarkt unter einer einzigen europäischen Banklizenz ist besser, als Geld für eine separate britische Lizenz für einen Markt auszugeben, in dem N26 kaum rangierte.
N26 startete im Oktober 2018 in Großbritannien, etwa sechs Monate vor dem ursprünglich geplanten Brexit-Termin, und CEO Valentin Stalf nannte den Schritt damals „ein No-Brainer für uns, unabhängig vom Brexit“.
Das Vereinigte Königreich war bereits voll von Banking-Startups – Monzo, Revolut und Starling –, und N26 hatte dort Mühe und erreichte laut Sifted im Dezember kaum die Top 20 der meist heruntergeladenen Fintech-Apps; die britischen Nutzerzahlen veröffentlichte das Unternehmen nie. Nachdem das Vereinigte Königreich am 31. Januar 2020 die EU verlassen hatte, teilte N26 den Kunden schriftlich mit, dass ihre europäische Lizenz ihr künftig nicht mehr erlauben würde, im Vereinigten Königreich tätig zu sein, und kündigte an, alle britischen Konten zu schließen.
Alle britischen Konten wurden am 15. April 2020 geschlossen; den Kunden wurde empfohlen, ihr Guthaben auf alternative Bankkonten zu übertragen.
Der Brexit hätte eine separate britische Lizenz erzwungen – finanzielle und organisatorische Kosten für einen marginalen Markt.
N26 startete erst sechs Monate vor dem ursprünglichen Brexit-Termin, sodass kaum Zeit blieb, Marktanteile aufzubauen.
Die lokalen Rivalen Monzo, Revolut und Starling hatten den britischen Markt für Challenger-Banken bereits besetzt.
Die europäische Lizenz ermöglichte es N26, Ressourcen ohne zusätzliche regulatorische Kosten auf EU-Märkte zu verlagern.
Das Passporting ist die Ökonomie einer Neobank: Wenn ein Markt eine eigene Lizenz verlangt und man spät ohne lokale Zugkraft ankommt, ist der Rückzug die rationale Entscheidung.
Alle britischen Konten sollten am 15. April 2020 geschlossen werden, und den Kunden wurde empfohlen, ihr Guthaben auf alternative Konten zu übertragen. N26 entschuldigte sich für den Rückzug und konzentrierte sich weiter auf die europäischen Märkte, wo die einzige Lizenz den Betrieb noch abdeckte.
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