런던에 본사를 둔 여행 선구매 후결제 대출 기관으로, 여행객이 예약 비용을 최대 12개월에 걸쳐 분할 납부할 수 있게 해준다.

개선 작업을 진행하는 동안 신규 대출과 온보딩을 일시 중단하고 기존 계정은 계속 서비스하는 것은 서비스 재개 전의 임시 조치다.

총 약 1억 7,770만 달러: 2022년 1월 미국 확장을 위해 Atalaya Capital Management로부터 조달한 7,500만 달러의 부채와, 2021년 Taurus Wealth Advisor와 Revenio Capital이 주도한 4,500만 파운드의 시리즈 A 투자다.

Fly Now Pay Later는 여행 업계에 선구매 후결제를 도입하기 위해 2015년에 출범했다. 창업자 Jasper Dykes는 핀테크 기업가이며, 이 회사는 Malaysia Airlines 및 Universal Air Travel Plan과 제휴했다.

2021년 4,500만 파운드의 시리즈 A 투자를 마감했고, 2022년 1월에는 미국 확장에 배정된 7,500만 달러의 부채를 Atalaya Capital Management로부터 조달했다. 2023년 10월 웹사이트의 공지는 개선 작업을 진행하는 동안 신규 고객을 받지 않고 추가 대출도 하지 않으며, 기존 계정과 서비스는 평소대로 계속될 것이라고 밝혔다.

2023-10-11 기준으로 이 회사는 대출과 온보딩을 일시 중단했으며, 한 지원 담당자는 서비스가 완전히 복구되는 시점을 제시할 수 없다고 말했다.

회사는 고객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 개선 작업을 하고 있다고만 밝혔다.

미국 확장을 위해 부채를 조달했으므로, 신규 대출을 중단하면 그 자금의 사용도 중단된다.

기존 계정은 계속 서비스되었으며, 이는 중단이 신규 대출과 신규 고객을 대상으로 했음을 보여준다.

일정이 제시되지 않았으므로, 공지 외의 이유는 공개되지 않았다.

이유를 설명하지 않고 대출을 중단하는 대출 기관은 외부인에게 추측만 남긴다. 여기서 확인되는 사실은 공지와 자금 조달 이력뿐이며, 이유나 재개 시점은 아니다.

2023-10-11 기준으로 Fly Now Pay Later는 대출과 온보딩을 중단했고 기존 계정은 계속 서비스되었으며 재개 시점은 제시되지 않았다.

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출처

  1. Fly Now Pay Later, which has raised nearly $180M, stops lending and onboarding new customers Tech.eu · tech.eu ·