业务内容
总部位于伦敦的旅行先买后付贷款机构,让旅客将预订费用分摊至最长12个月
押注
在改进期间暂停新增放贷和新客户接纳,现有账户仍继续服务,这是在服务恢复前的临时措施
起始资本
总计约1.777亿美元:2022年1月从Atalaya Capital Management获得7500万美元债务融资用于美国扩张,以及2021年由Taurus Wealth Advisor和Revenio Capital领投的4500万英镑A轮融资
起步历程
Fly Now Pay Later于2015年成立,旨在将先买后付引入旅游业。创始人Jasper Dykes是一位金融科技企业家,该公司曾与马来西亚航空和环球航空旅行计划合作。
发生了什么
2021年,它完成了4500万英镑的A轮融资;2022年1月,它从Atalaya Capital Management筹集了7500万美元债务融资,专门用于美国扩张。2023年10月,其网站上的通知称,在落实改进措施期间,公司不接受新客户,也不进行进一步放贷,现有账户和服务将照常继续。
最终结局
截至2023年10月11日,该公司已暂时停止放贷和新客户接纳;一位支持人员表示,无法给出服务完全恢复的时间表。
必须成立的条件
公司仅表示正在改进以更好地服务客户
它曾为美国扩张筹集债务融资,因此暂停新增放贷使该融资的使用陷入停滞
现有账户继续运营,表明暂停针对的是新贷款和新客户
未给出时间表,因此通知之外的原因并未公开
可借鉴之处
一家贷款机构在没有解释原因的情况下停止放贷,只能让外界猜测;这里唯一的事实是通知和融资历史,而非原因或重启日期。
后续
截至2023年10月11日,Fly Now Pay Later已暂停放贷和新客户接纳,现有账户仍继续服务,且未给出重启日期。
从这里,追溯依据