Ore Energy aposta em baterias de ferrugem e ar para cobrir lacunas pluridiais de renováveis na Europa

A Ore Energy fabrica baterias de ferro-ar em escala de rede: contêineres de 40 pés que armazenam eletricidade por até 100 horas por meio da oxidação (ferrugem) e desoxidação de eletrodos de ferro, vendidas a concessionárias e fornecedores de energia para cobrir lacunas pluridiais na geração eólica e solar.

Que redes elétricas com forte presença de energia eólica pagarão por armazenamento de vários dias, de modo que a Ore constrói baterias de ferro-ar à base de ferrugem que armazenam energia por 24 a 100 horas em vez de perseguir a economia das baterias de íon-lítio.

Série A de US$ 43 milhões liderada pela Plural e pela HV, com participação da Positron, anunciada em agosto de 2026; total captado acima de US$ 61 milhões.

A Ore Energy foi fundada em 2023 por Aytaç Yilmaz, Rutil Özdemir e Yaiza Gonzalez Garcia, originada de pesquisas da TU Delft. A observação fundadora era estrutural: o armazenamento em íon-lítio desloca a energia solar por algumas horas, mas as redes europeias com forte presença de energia eólica enfrentam períodos pluridiais de baixa geração renovável, e as usinas a gás que preenchem essas lacunas são exatamente o problema de custo e emissões que as redes queriam evitar. Como disse Yilmaz, baterias de curta duração não resolvem isso — elas deslocam a energia solar por horas, enquanto redes eólicas precisam de armazenamento que funcione ao longo de dias.

A Ore reduziu riscos em ambientes reais de concessionárias antes de buscar volume: uma instalação de ferro-ar conectada à rede em Delft validou a integração com a infraestrutura de distribuição europeia, e depois um projeto-piloto na EDF, na França, operou entre agosto e novembro de 2025, armazenando e descarregando energia por até quatro dias e apresentado como o primeiro piloto de armazenamento de longa duração de ferro-ar conectado à rede na Europa. Em junho de 2026, a Ore assinou um acordo de 1 GWh com a Budget Thuis (parte do Nuts Groep, com mais de um milhão de clientes) — o maior contrato de compra de ferro-ar na Europa continental e o primeiro com um fornecedor de energia europeu — começando com uma primeira fase comprometida de 400 MWh prevista para 2028. A Série A de agosto de 2026 financia a primeira unidade fabril da Ore no caminho para produção em escala de GWh até 2028.

Ainda em operação e em expansão em 2 de setembro de 2026: financiamento total acima de US$ 61 milhões, um primeiro contrato comercial de 1 GWh com a Budget Thuis e uma primeira fábrica em andamento com produção em escala de GWh prevista para 2028; nenhum número de receita foi divulgado.

O problema do cliente é estrutural: à medida que a penetração de energia eólica e solar aumenta, os períodos pluridiais de baixa geração se repetem e as baterias de curta duração não conseguem cobri-los de forma economicamente viável, então o mercado cresce junto com as renováveis.

A química escolhe materiais baratos e abundantes — ferro, água e ar —, de modo que o piso de custo da Ore depende de cadeias de suprimento que a Europa controla, e não de lítio, cobalto ou componentes de ponta.

A Ore reduziu riscos com evidências de campo antes de escalar: os pilotos conectados à rede em Delft e na EDF precederam o contrato comercial, o tipo de prova que uma startup precisa para conquistar um compromisso de 1 GWh de uma concessionária.

A rodada financia uma fábrica, não outro piloto: com energia limpa já sendo desperdiçada em escala e produção em escala de GWh prevista para 2028, a Série A levou a Ore da validação da química rumo ao volume.

A aposta só compensa quando o problema é estrutural: as lacunas pluridiais de renováveis certamente crescerão, e o piso de custo do ferro-ar se baseia em ferro, água e ar, não em materiais escassos.

Em 2 de setembro de 2026, a Ore Energy está em operação e em expansão: financiamento total acima de US$ 61 milhões após a Série A de agosto de 2026 liderada pela Plural e pela HV; um acordo comercial de 1 GWh com a fornecedora neerlandesa Budget Thuis (primeira fase de 400 MWh prevista para 2028); e sua primeira unidade fabril em andamento com produção em escala de GWh prevista para 2028. O risco em aberto é econômico, não técnico: baterias pluridiais ciclam raramente, então o custo por ciclo precisa superar o das usinas a gás que substituem, e tecnologias concorrentes de longa duração disputam o mesmo mercado.