此平台連結硬體製造商與代工製造、組裝、設計、貨運、倉儲、維修及危險物品運輸等供應商,涵蓋從報價到付款的流程

美國硬體新創公司將使用 AI 代理,在單一平台上尋找、報價並預訂完整的供應商關係,如同阿里巴巴為中國製造商所做的那樣

Justin Kosmides 於 2023 年在底特律共同創辦 Bloom,起因是他目睹電動自行車與電動滑板車公司因物流、製造與供應鏈工作而倒閉——這些工作它們無法或不願外包;Bloom 最初的計畫,是為存活的移動出行公司與新進業者代為執行這些困難的後勤營運任務。

關稅加速了移動出行以外的美國硬體熱潮——機器人、無人機——而 Bloom 部分地重新改造了自己:它不再親自執行營運,而是成為純粹的媒合平台,如今銷售供應鏈 AI 代理,將買家與供應商媒合。這次轉型拖慢了募資,但 SNAK Venture Partners 曾在 2025 年 4 月種子前輪時放棄投資、同時持續追蹤該公司,之後目睹 Bloom 在 2026 年五個月內創造的營收與 2025 年全年相當、會員數成長五倍且「流失率低」,並於 2026 年 10 月與 Flyover Capital、Mana Ventures、Detroit Venture Partners、Invest Detroit Ventures 及 Michigan Outdoor Innovation Fund 共同領投 360 萬美元種子輪。支撐這些代理的供應商資料中,約 30-40% 直接來自各公司,其餘則來自入駐流程與已完成的媒合。

關稅迫使美國硬體製造商重建國內供應鏈,而真正的缺口在於「發現」而非零件訂購:「這在電子化層面上根本不存在」。

媒合平台模式具有複利效應:每一次入駐與媒合都會改善 AI 代理所依據的供應商資料。

小型供應商也能受益——一家密西根代工廠從翻新 Nest 恆溫器與 Bird 滑板車,轉為投標無人機組裝業務。

實績在募資輪之前就已出現:2026 年五個月的營收等於 2025 年全年,會員數成長五倍且流失率低,這使 SNAK 從放棄轉為領投。

當你的市場發生轉變時,砍掉模式中不具複利效應的部分:親自持有營運限制了 Bloom;而持有買家與供應商之間的媒合資料則不會。

截至 2026-10-07,Bloom 已為 140 多家公司完成超過 2,000 次媒合,正在動用這筆新的 360 萬美元種子輪資金,其執行長表示「很高興募資結束,能回去專心打造產品」;其押注是這個平台將成為移動出行、無人機及整體硬體領域的品類定義者。

追溯依據

參考來源

  1. Bloom raises $3.6M to become the 'Alibaba' of American manufacturing TechCrunch · techcrunch.com ·