業務內容
總部位於新加坡的月球登陸器開發商,計畫開採氦-3等月球礦物
核心押注
一款比競爭對手更大、可搭載採礦漫遊車的登陸器,有望開啟月球資源開採;資金來自一個封閉的投資者聯合體,並在2028年首次公開募股前以私人方式籌措
起始資本
1億美元種子輪,投資者未披露
起源
Qosmosys由航太高階主管François Dubrulle領導,總部位於新加坡,並在休士頓與土魯斯設有關係企業。該公司於2023年2月表示,已與空中巴士國防與太空公司(Airbus Defence and Space)合作,進行ZeusX概念的技術設計與工程。
事件經過
該公司於2023年10月23日表示,已完成1億美元種子輪募資。它未指名任何投資者,並將其描述為一種獨特且具保護性的融資模式,歡迎一個有限的投資者聯合體參與,為最遲2028年的首次公開募股做準備。該公司目標是在四年內將ZeusX送上月球,並於2029年執行第二次任務。
必須成立的前提
氦-3等月球採礦是商業模式的核心部分
比競爭對手登陸器更大的太空船,可搭載採礦漫遊車與更多酬載
在計畫於2028年首次公開募股前,選擇了封閉式聯合體融資模式
空中巴士國防與太空公司的設計支援,賦予該概念技術可信度
可借鑑之處
一筆未具名投資者、且尚無飛行硬體的1億美元種子輪,顯示的是宣稱而非證明;真正的考驗在於ZeusX能否按其四年時程發射。
後續
截至2023年10月23日,Qosmosys已從未披露的投資者手中完成1億美元種子輪募資,擁有空中巴士協助的設計概念,以及首次月球任務的四年目標。TechCrunch對首次任務的細節報導甚少。
追溯依據
參考來源
- Singapore-based Qosmosys closes $100M seed round to develop tech for the moon TechCrunch · techcrunch.com ·