Circulor押注欧盟电池护照法规将使可追溯性成为必购品；沃尔沃EX90率先采用

供应链可追溯性SaaS，为每批原材料赋予数字身份，让汽车制造商和矿商能够证明来源、回收含量和碳足迹。

Circulor押注欧盟电池法规将使可验证的来源成为在欧洲销售汽车的通行证，因此汽车制造商会在2027年护照截止日期前为可追溯性付费。

截至2022年6月融资约4420万美元，包括由The Westly Group领投的2500万美元B轮，参投方包括沃尔沃汽车技术基金、BHP Ventures、Salesforce Ventures和JLR的InMotion Ventures。

Circulor由Douglas Johnson-Poensgen于2017年左右创立，最初专注于钴、镍和云母等电池金属，随后与沃尔沃汽车合作约五年，研究如何追踪从特定矿场到特定汽车的材料，Johnson-Poensgen表示汽车制造业从未做过此事。

在2021年A轮融资后，Circulor于2022年6月筹集了由The Westly Group领投的2500万美元B轮融资，德国Battery Pass项目将其指定为设计护照技术输入和数据空间的核心合作伙伴。2024年6月4日，沃尔沃宣布在EX90上推出全球首张电动汽车电池护照，可通过驾驶座车门内的二维码读取，并表示将推广至沃尔沃全系电动车。

欧盟电池法规设定了固定日期（2027年2月18日），之后在欧盟销售的每块电动汽车电池都必须携带数字护照，将可追溯性从企业社会责任转移到采购环节。

Circulor很早就与旗舰汽车制造商绑定：与沃尔沃合作五年，生产出首张量产护照，这是竞争对手必须追赶的参照。

该法规使材料来源、回收含量和碳足迹成为合同上可验证的数据，这正是Circulor平台所存储的内容。

参与德国Battery Pass项目使Circulor能够在制定技术标准的同时向需要这些标准的公司销售产品。

当法规将可选数据变成市场准入门票时，在截止日期前与旗舰客户共同构建产品的供应商将占据合规窗口期。

截至2026年8月18日：从2027年2月18日起，在欧盟市场上投放的每块电动汽车和工业电池（超过2千瓦时）都必须携带数字护照。欧盟委员会错过了关于谁可以访问护照数据的实施细则的最后期限（预计将在2026年第四季度左右通过）；Taylor Wessing建议企业现在构建访问层，因为护照义务不受影响——欧盟已根据修正案推迟了第48条尽职调查义务。沃尔沃计划将其护照扩展到全系电动车，引用消息来源未提及收购或关闭。