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Cylib豪赌欧洲电动车电池回收；获5500万欧元A轮融资及6340万欧元政府拨款
亚琛衍生公司以水基化学回收所有电池材料，能耗降低30%；欧洲最大回收融资轮，现正建设6万吨级工厂。
cylib
做的是什么生意
End-to-end lithium-ion battery recycler: recovers lithium, graphite, nickel, cobalt and manganese from EV packs, production scrap and black mass using its water-based OLiC process, and is building Europe's first industrial-scale LFP recycling line.
启动资金：~€11.6M seed (World Fund), which funded a pilot line able to recycle one EV battery pack per day; €55M Series A co-led by World Fund and Porsche Ventures with Bosch Ventures, DeepTech & Climate Fonds and NRW.Venture (March 2024); €63.4M German federal grant (December 2025); over €140M in equity and grants by April 2026.
起因
Founded in 2022 in Aachen by Lilian Schwich, Paul Sabarny and Gideon Schwich after about a decade of battery-recycling research at RWTH Aachen University. The seed round delivered a working pilot line in September 2023, and the team completed recycling projects with automotive OEMs, Tier 1 suppliers and refineries before the Series A.
经过
In March 2024 cylib closed a €55M Series A co-led by World Fund and Porsche Ventures, joined by Bosch Ventures, DTCF and NRW.Venture — the largest round ever for a European battery recycler and the first Porsche-Bosch co-investment in Germany. In December 2025 the German government granted €63.4M to double the Dormagen plant to 60,000 tonnes per year and build Europe's first industrial-scale LFP recycling line, with operations planned for 2027. In April 2026 cylib joined the 25-partner SIB:DE consortium to develop Europe's first industrial sodium-ion battery recycling process.
结果
Still scaling: with over €140M raised, construction preparations at CHEMPARK Dormagen are underway for a plant processing up to 60,000 tonnes per year from 2027, while cylib builds sodium-ion recycling capacity ahead of that chemistry's waste wave.
背景
cylib是一家从亚琛工业大学分离出的德国电池回收公司，从电动车电池包、生产废料和黑粉中回收锂、石墨、镍、钴和锰。其水基OLiC工艺在成本和碳排方面优于传统冶炼，回收效率超过90%，能耗降低约30%。
公司由Lilian Schwich、Paul Sabarny和Gideon Schwich于2022年创立，建立了一条每日可回收一个电动车电池包的试点线，随后完成了欧洲历史上规模最大的电池回收融资：2024年3月由World Fund和Porsche Ventures联合领投的5500万欧元A轮，Bosch Ventures、DeepTech & Climate Fonds和NRW.Venture参投。
公司押注欧洲必须本地回收电池而非将黑粉出口至亚洲。cylib正在CHEMPARK多尔马根建设年处理6万吨的工厂（2027年投产，获6340万欧元德国拨款），并于2026年4月加入SIB:DE联盟，开发欧洲首个工业钠离子回收工艺，为未来废料潮做好准备。
这件事要成立，得有什么
- 湿法冶金以超90%的效率回收所有电池元素，能耗降低约30%，在成本和碳排放上优于火法冶炼。
- 来自保时捷和博世创投的汽车制造商资金，为这家成立仅两年的衍生公司提供了信誉和原料渠道，在工业产能建立之前就奠定了基础。
- 欧盟关键原材料法规和电池回收要求，形成了保护性的欧洲需求基础，有利于本地回收商。
- 现在建设LFP和钠离子回收产能，使cylib能迎接下一波废料潮，而非固守旧化学体系。
可借鉴之处
在废料浪潮前建设产能：cylib的策略是在寿命终结量到来前安装回收基础设施，从而将化学优势转化为欧洲最大的电池回收融资。
后续进展
截至2026年4月，cylib已筹集超1.4亿欧元股权和拨款，员工约120人，并已启动在CHEMPARK多尔马根的首座工业设施的建设准备工作——年处理能力达6万吨，相当于约14万个电动车电池包，计划2027年投产。公司在25个伙伴的SIB:DE钠离子联盟中主导回收工作，并正在开发直接回收作为更低成本的第二条路径。悬而未决的问题在于执行：能否按时在2027年投产，并证明回收材料能达到电池级价格。
资料来源
- Cylib wants to own EV battery recycling in Europe
- Next-gen lithium-ion battery recycling technology company cylib raises €55 million Series A to scale industrially
- cylib pioneers sodium-ion battery recycling with German industry and research
- cylib secures €63.4 million to scale LFP battery recycling in Europe
发现哪里写错了？告诉我们。
轮到你了
你刚读完一家。说说你在做什么，看看谁在赌同一件事。
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