太空内移动公司Impulse Space融资5亿美元，太空服务规模化

Impulse Space由SpaceX引擎专家汤姆·穆勒创立，制造高机动性航天器，提供太空移动服务：Mira是一款轨道转移飞行器，面向美国太空军和商业客户；Helios是高能运载器，设计用于将卫星从低地球轨道送至更高轨道。

随着发射成本降低，瓶颈转移到太空本身：处于错误轨道的载荷需要拖船进行交付、部署和交会，Impulse能占据这一环节。

便宜的共乘发射改变了进入太空的经济性，但没有改变目的地：像SpaceX的Transporter任务这样的火箭将数十颗卫星送至一个笼统的低地球轨道，每颗载荷需自行到达精确轨道。Impulse Space由SpaceX引擎工程师创立，公司押注太空移动性是缺失的一环——在发射后移动、部署和维护卫星的业务，就像卡车处理地面最后一公里一样。

Impulse的第一架Mira于2023年11月随Transporter-9飞行，第二架于2025年1月14日随Transporter-12发射，该共乘任务携带131个载荷。在LEO Express-2任务中，Mira部署了两颗立方星——FOSSA Systems的FOSSASat TAT-0和SatRev的Bluebon for RIDE!——还搭载了HEO的成像载荷，并于2025年2月27日在单个轨道内完成两次发动机点火，这是该飞行器的首次，表明任务规划者可以在几分钟或几小时内完成多次机动。私下里，同一艘航天器执行了Remora任务：在2025年10月下旬，它使用单一轻量相机和Starfish Space的制导软件自主接近第一架Mira，距离约1250米，两家公司于2025年12月15日公布了这次交会。

2026年6月2日，Impulse宣布完成5亿美元D轮融资，由137 Ventures和BANNER VC领投，Founders Fund、Lux Capital和Linse Capital参投，资金将用于招聘最多200名工程师和建造更多飞行器。此轮融资之前遭遇挫折：第三架Mira在2025年末因导航问题失去了大部分推进剂，公司计划在2026年底前再进行一次Mira任务。

共乘发射使进入太空变得大众化，但目的地问题未解，因此Impulse制造了完成交付的飞行器——随着发射价格降低，这一市场将扩大。

穆勒的推进系统背景使公司能够从发动机起步扩展到完整航天器，保持对精确轨道机动所必需推进技术的控制。

任务就是营销：部署卫星、搭载载荷和在单个轨道内完成两次点火，让买家在实际投入资金之前就能看到可观察的机动能力。

Remora交会表明Impulse能够进行自主近距操作，将其定位在需要拖船在航天器附近机动的国防客户，如美国太空军。

在前沿市场，操作演示是最好的推销：在单个轨道内完成两次发动机点火和一次自主交会，为Impulse赢得了仅靠推进技术背景无法获得的信誉。

截至2026年6月，Impulse Space已飞行了两架Mira飞行器，执行了三次任务，最近一次在2025年末因导航问题损失了大量推进剂。2026年6月2日宣布的5亿美元D轮融资——由137 Ventures和BANNER VC领投，Founders Fund、Lux Capital和Linse Capital参投——将用于招聘最多200名工程师并扩大飞行器生产，总裁兼首席运营官埃里克·罗莫认为硬件工程仍需要人力，而不仅仅是AI工具。新的Mira任务预计在2026年底前进行。