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档案库 · 物流与供应链 · 战略决策 · 2019–2026

Manna无人机配送押注规模扩张:38万次配送,融资1.1亿美元,美国枢纽设在塔尔萨

都柏林的Manna在爱尔兰郊区验证了无人机配送,然后押注美国法规会放开:融资5000万美元B轮,建40个基地,枢纽设在塔尔萨。

Manna Air Delivery

它在赌什么押注监管机构会允许无人机运送日常零售订单,并且先在爱尔兰郊区证明这一点,等美国法规放开后就能借此进入美国市场。在扩

做的是什么生意

A Dublin drone-delivery company that designs, builds and operates its own aircraft and flight software to drop food and retail orders in minutes from suburban hubs, now expanding across the US.

启动资金$110M total after the $50M Series B announced in 2026, per ThinkBusiness and StatTimes; earlier backing included a $25M Series A in April 2021 led by Draper Esprit with DST Global and Team Europe, reported by Silicon Republic.

起因

Founded by Bobby Healy, a former CarTrawler executive, Manna began building and testing delivery drones in 2019 and by April 2021 was operating controlled commercial services in Oranmore, Co Galway under Irish Aviation Authority guidance - delivering food and other goods up to 3kg, with one operator managing multiple drones doing about 20 deliveries an hour and roughly 30% of Oranmore's 10,000 residents having used the service, per Silicon Republic.

经过

After the $25M Series A in April 2021, Manna expanded across Ireland to Moneygall, Balbriggan, Dublin West (Blanchardstown) and Cork, later adding Finland and the Dallas-Fort Worth area of Texas. By March 2026 it had completed more than 250,000 regulated commercial flights, held a Gold Standard Light UAS Operator Certificate under the EASA framework, reported sub-three-minute deliveries, an 85% CO2 reduction versus road delivery and an NPS of 86, and had added Uber to its partner network alongside Deliveroo, Just Eat and DoorDash. It closed a $50M Series B in March-April 2026 - investors included ARK Invest, the Ireland Strategic Investment Fund and Schooner Capital - to fund expansion to 40 operational bases across the US and Europe.

结果

Live and pivoting: Manna paused its Irish operations in June 2026 and in early July 2026 launched its first full-scale US metropolitan operation in Tulsa, Oklahoma, targeting roughly 90% of Tulsa homes within a year and more than 1,000 US jobs over three years, while Dallas-area operations continued under FAA rules. Its global HQ and R&D stay in Ireland.

背景

Manna是一家都柏林无人机配送公司,由前CarTrawler高管Bobby Healy创立,自行设计、制造和运营无人机及飞行软件。它的赌注是:监管机构最终会允许无人机运送日常零售订单,而在耐心的郊区市场证明经济效益的公司,将在法规放开时被允许扩张。

爱尔兰是试验场。Manna于2019年开始制造和测试无人机,到2021年已在戈尔韦郡Oranmore根据爱尔兰航空管理局的指导开展受控商业服务,配送食品、药品和杂货,重量最高3公斤,该镇1万居民中约30%使用过服务。2021年4月由Draper Esprit领投、DST Global和Team Europe参与的2500万美元A轮融资,资助了向爱尔兰各地的扩张,包括Moneygall、Balbriggan、都柏林西和科克。

截至2026年3月,Manna已完成超过25万次受监管商业飞行,持有EASA框架下的金标准轻型无人机运营商证书,报告平均配送时间不到3分钟,NPS为86。2026年3月至4月结束5000万美元B轮融资,ARK Invest、ISIF和Schooner Capital加入,连同Coca-Cola HBC、Molten Ventures和Enterprise Ireland,使总融资达到1.1亿美元,并资助了在美国和欧洲建立40个运营基地的计划——截至2026年8月,全球累计配送约38万次。

美国成为下一章。Manna于2026年6月暂停爱尔兰业务,并于2026年7月初在俄克拉何马州塔尔萨启动首个美国大都市区全面运营,目标是一年内覆盖塔尔萨约90%的家庭,并在三年内创造超过1000个美国就业岗位,同时达拉斯地区的运营继续。其全球总部和研发部门仍留在爱尔兰。

这件事要成立,得有什么

  • 郊区配送是监管机构可能放行的楔子:低空、短途飞行,穿过低密度住宅区,比城市超视距航线更容易获批。
  • Manna接入现有订单流——Just Eat、Tesco,之后是Deliveroo、DoorDash和Uber——而不是花钱培养自己的消费者需求。
  • 爱尔兰给了它一个耐心的试验场:在爱尔兰航空管理局指导下的受控运营,变成了超过25万次受监管飞行和真实的单位经济效益。
  • 当美国政策窗口打开时,Manna有规模、有蓝图可卖,于是融资5000万美元将重心转向塔尔萨。

可借鉴之处

先在法规允许的地方验证运营模式,然后借法规变化顺势扩张:25万次郊区飞行让Manna在美国开放时成为不二之选。

后续进展

截至2026年9月2日,Manna正在美国扩张:塔尔萨于2026年7月初启动首个大都市区全面运营——目标是一年内覆盖塔尔萨约90%的家庭,并在三年内创造1000多个美国制造岗位——同时达拉斯地区在FAA规则下继续运营。爱尔兰业务于2026年6月暂停,因资源转向美国;全球总部和研发部门仍在爱尔兰。Manna报告截至2026年8月全球累计配送约38万次(自2018年),完成5000万美元B轮融资,总融资达1.1亿美元,并正朝着在美国和欧洲建立40个运营基地的目标推进。

资料来源

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轮到你了

你刚读完一家。说说你在做什么,看看谁在赌同一件事。

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