Monarch Tractor：自动驾驶电动拖拉机押注在2026年终结，卡特彼勒收购其技术

Monarch Tractor为葡萄园和果园打造纯电动、可选驾驶员的自动驾驶拖拉机，销售硬件加软件平台，后期尝试将其自动驾驶技术栈授权给其他设备制造商。

农场主愿意为电动、可选驾驶员自动驾驶拖拉机支付溢价——最终为软件付费——使Monarch成为特种作物农业界的特斯拉。

总融资2.51亿美元，包括2021年由Astanor Ventures领投的2000万美元A轮和6100万美元B轮，以及2024年的1.33亿美元（来源：TechCrunch；Pitchbook数据通过彭博/洛杉矶时报）。

公司成立于2018年，由CEO Praveen Penmetsa、酿酒师Carlo Mondavi和前特斯拉超级工厂高管Mark Schwager创立。Monarch押注“可选驾驶员”电动拖拉机可自动化特种作物农业。2021年3月完成2000万美元A轮，同年11月完成由Astanor Ventures领投的6100万美元B轮，参投方包括CNH Industrial、At One Ventures和Trimble Ventures。

Monarch于2022年12月交付首台MK-V，在俄亥俄州洛兹敦的富士康工厂生产，共发货约500台。2024年末裁员约10%，重组转向软件和授权；之后富士康于2025年8月将俄亥俄工厂卖给软银，Monarch失去制造商。三家经销商起诉，声称拖拉机无法自动驾驶；2025年11月的一份备忘录警告员工可能裁员102人或关闭。

Monarch于2026年4月关闭，进入债权人利益转让程序，拍卖剩余拖拉机，并将技术和工程团队出售给卡特彼勒——首先由彭博报道，并在USPTO文件中确认。

创始人押注带软件的高端电动拖拉机将首先赢得特种作物农场，因为劳动力短缺使得自动化变得紧迫。

他们在八年内融资2.51亿美元，但硬件制造成本高，制造合作伙伴关系脆弱——一次工厂出售就终止了生产。

后期转向软件授权假设自动驾驶栈是有价值的资产，但三家经销商说自动驾驶从未正常工作，削弱了宣传。

收入集中在2025年才转向授权，太晚无法替代硬件现金流；公司靠投资者资金维持，直到资金耗尽。

Monarch转向软件授权的赌注只押在代码本身：经销商说自动驾驶不可用，代工厂离开，唯一可卖的资产就剩下技术。

截至2026年9月2日，Monarch Tractor不再作为公司运营。2026年4月关闭后，其技术和工程团队被卡特彼勒收购，剩余拖拉机被拍卖，创始人分散——Carlo Mondavi称因对硬件可靠性的分歧一年前被“挤走”。Monarch的电力驱动技术、自动驾驶软件和实地经验现在用于卡特彼勒在非公路和建筑设备的自动驾驶领域。