Nowports押注拉美中小企业数字化对华贸易；1.5亿美元C轮融资造就11亿美元独角兽

Nowports是一家面向拉美-中国贸易的数字货运代理：在线报价、实时追踪、货运保险和单证整合在一个平台上，并于2024年在墨西哥推出嵌入式中小企业融资。

押注与华贸易的中小企业会放弃基于Excel和电子邮件的货运处理，转而使用一个数字平台，并在同一屏幕上支付嵌入式融资。

1600万美元A轮（2021年7月），6000万美元B轮（2021年12月），1.5亿美元C轮（2022年5月）由软银拉美基金领投，参与方包括老虎环球、腾讯、Foundation Capital、Monashees等。

公司由斯坦福同学Alfonso de los Ríos和Maximiliano Casal创立，两人都出身于墨西哥和乌拉圭的货运世家，旨在将拉美-中国贸易数字化。据Bloomberg Línea报道：从前将一个集装箱从中国运到墨西哥需要80多封电子邮件和15份手写单证，依靠Excel驱动的“操作系统”。

2020年12月，公司因内部现金流问题几乎耗尽资金，随后在不到一年内筹集了1600万美元（2021年7月）、6000万美元（2021年12月）和1.5亿美元（2022年5月，软银领投）的融资，在C轮时服务客户超过2100家。2024年10月在墨西哥推出中小企业融资——24小时信贷决策——并指出墨西哥私营部门信贷中仅有9.6%流向中小企业；截至2024年12月，该产品已有10个活跃客户，公司计划在2025年推出AI管家和平台2.0。

两位创始人都在墨西哥和乌拉圭的传统货运行业中长大，所以在写任何代码之前就深知Excel和电子邮件带来的痛苦。

约十个月内连续完成A、B、C轮融资，将一次濒死的现金危机转变为截至2022年5月的11亿美元估值。

“物流在危机中增长”的论点给了投资者在全球不确定性中支持该公司的反周期理由。

嵌入式融资攻击了结构性缺口——墨西哥私营部门信贷中仅有9.6%流向中小企业——使平台更具粘性而非交易性。

第二年差点因现金危机而死，但这并没有定义公司；十个月内连续完成A、B、C轮融资加上嵌入式融资，将同质化的货运业务变成了价值11亿美元的连锁企业。

截至2026年9月，Nowports继续作为数字货运代理在拉美和中国运营。其中小企业融资产品于2024年10月在墨西哥推出，信贷决策约24小时；T21于2024年12月报道称该产品已有10个活跃客户，且公司计划在2025年推出AI驱动的管家和平台2.0。Bloomberg Línea在C轮时报道称，未来几年不排除IPO；目前尚未公开报道后续融资或估值。