Baterías de zinc-ion para el almacenamiento de energía renovable y el desplazamiento de la carga de la red, no para vehículos eléctricos ni teléfonos inteligentes
Las baterías de zinc-ion pueden ofrecer almacenamiento de 2 a 10 horas de forma más barata y segura que las de litio-ion, utilizando zinc, un metal abundante en Europa
Justo por debajo de 15 millones de euros, de los cuales más de 8 millones de euros provinieron de la Agencia Sueca de Energía para la fábrica EPIC
En 2018, el Dr. Mylad Chamoun logró un avance en la química del zinc-ion durante su doctorado en la Universidad de Estocolmo, y luego se asoció con su antiguo compañero de clase, el Dr. Samer Nameer, para fundar Enerpoly. Vieron una oportunidad de mercado en el almacenamiento de 2 a 10 horas, donde el litio-ion no era competitivo.
Enerpoly afirma que rediseñó el ánodo, el cátodo, el electrolito y el separador para resolver los problemas de dendritas y pérdida de capacidad del zinc-ion, utilizando un ánodo de zinc, un cátodo de dióxido de manganeso y un electrolito a base de agua. En julio de 2024 compró equipos de electrodo seco a la startup en quiebra Nilar. La empresa dijo que planeaba cerrar una ronda Serie A en 2024.
El 2 de septiembre de 2024 inauguró el Centro de Innovación para la Producción de Enerpoly (EPIC) al norte de Estocolmo, presentado como la primera megafábrica de zinc-ion. La puesta en marcha ya había comenzado, se esperaban las primeras baterías para el año siguiente y se planeaba alcanzar una capacidad de 100 MWh para 2026, con una gigafábrica más allá de eso.
El litio-ion no es competitivo para el almacenamiento de 2 a 10 horas, lo que Enerpoly consideró una oportunidad de mercado
El zinc es abundante a nivel mundial, y Suecia posee alrededor del 2 % de las reservas mundiales de zinc, lo que respalda una cadena de suministro europea
El dinero público de la Agencia Sueca de Energía cubrió más de la mitad del capital recaudado
La compra de equipos a la quebrada Nilar le proporcionó capacidad de fabricación de electrodos secos para la nueva planta
Una química más barata solo importa si funciona en un nicho que el incumbente no puede atender; Enerpoly eligió el segmento de 2 a 10 horas en lugar de competir con el litio-ion en vehículos eléctricos.
A fecha de 2024-09-02, EPIC estaba en puesta en marcha al norte de Estocolmo, con las primeras baterías esperadas para 2025 y una capacidad de 100 MWh prevista para 2026; la empresa dijo que cerraría una ronda Serie A en 2024.
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Las fuentes
- Swedish startup bets big on zinc-ion batteries with world's first megaplant The Next Web · thenextweb.com ·