CAFU a parié que les stations-service pourraient devenir un service d'application

CAFU fournit une livraison de carburant via une application et des services pour véhicules tels que le lavage de voiture, la batterie, les pneus, la vidange et l'assistance d'urgence.

Les automobilistes et les flottes paieraient pour que le carburant et les services automobiles viennent à eux, transformant une habitude fixe de station-service en une application de logistique mobile.

100 millions de dirhams d'investissement initial d'ici 2019.

Rashid Al Ghurair, déjà opérateur dans le pétrole et le gaz, a commencé à conceptualiser CAFU fin 2017 après s'être demandé pourquoi la vente au détail d'énergie n'avait pas été reconstruite autour de la technologie mobile.

Début 2019, CAFU s'était lancé à Dubaï et étendu à Charjah et Ajman avec 80 camions et 200 pilotes. Il a ensuite ajouté des services autour de la possession automobile, notamment les lavages, les batteries et les pneus.

En 2025, CAFU explorait, selon les informations disponibles, une première vente de participation tout en réintroduisant des frais de livraison, signe que le modèle de commodité avait pris de l'ampleur mais devait encore prouver la durabilité de son économie unitaire.

Le point de douleur était simple et fréquent : faire la queue pour le carburant faisait perdre du temps aux particuliers comme aux flottes.

Le fondateur de CAFU avait des connaissances dans le secteur de l'énergie, ce qui comptait dans une activité logistique réglementée et fortement axée sur la sécurité.

L'application n'était que la porte d'entrée ; les camions, les pilotes et le routage constituaient le cœur opérationnel.

La réintroduction de frais de livraison montrait la différence entre prouver la demande et prouver une demande rentable.

Une startup de commodité peut cacher une logistique difficile sous une application simple ; le vrai test est de savoir si les clients continuent de payer une fois que les subventions et la livraison gratuite s'estompent.

Au 2026-09-16, CAFU restait actif en tant que plateforme de services automobiles à la demande née aux Émirats arabes unis. Sa fiche Google Play affichait plus d'un million de téléchargements, tandis que des informations de 2025 indiquaient qu'il envisageait une première vente de participation.