Lime entre en Bourse au Nasdaq à 25 dollars par action, valorisant l'opérateur de trottinettes à près de 1,7 milliard de dollars

Opérateur basé à San Francisco de vélos et trottinettes électriques en location dans plus de 230 villes à travers le monde, également proposé au sein de l'application Uber

Une activité de micromobilité physique et dense en milieu urbain, adossée à la distribution d'Uber, peut convaincre les investisseurs publics malgré l'absence de rentabilité à ce jour

Environ 174 millions de dollars levés lors de l'offre, portant sur environ 7 millions d'actions cédées par l'entreprise et des détenteurs existants

Lime a été fondée en 2017 et a affiché pour la première fois ses ambitions d'introduction en Bourse en 2021. Sa valorisation est passée de 2,4 milliards de dollars en 2019 à environ 510 millions de dollars en 2020 selon des rapports médiatiques, alors que la pandémie frappait la micromobilité ; ses concurrents Bird ont demandé la protection du régime des faillites tandis que Tier et Dott ont fusionné.

Uber, premier investisseur de Lime avec une participation légèrement supérieure à 20 %, référence ses trottinettes dans l'application de VTC, ce qui procure à Lime une part significative de ses revenus. Pour 2025, Lime a enregistré une perte nette de 59,3 millions de dollars pour un chiffre d'affaires de 886,7 millions de dollars. Le PDG Wayne Ting, qui a travaillé chez Uber avant Lime, affirme que la principale opportunité de croissance consiste à ajouter des véhicules dans les villes existantes, ce qui accroît la densité et la fiabilité, ainsi que dans de nouvelles villes, comme un projet pilote à Mexico City programmé pour la Coupe du monde.

Lime a fixé le prix de son action à 25 dollars, ouvert à 27 dollars et clôturé autour de 26 dollars lors de ses débuts au Nasdaq. Un analyste d'IPOX a qualifié l'accueil de mesuré plutôt qu'euphorique.

Le marché américain des introductions en Bourse avait retrouvé son rythme en 2026, ramenant les investisseurs vers les nouvelles cotations

Lime avait survécu tandis que ses concurrents faisaient faillite ou fusionnaient

La distribution via l'application Uber et une participation de plus de 20 % fournissent une grande partie des revenus

La direction soutient qu'un service de transport physique est difficile à remplacer par l'IA

La cotation de Lime est intervenue au terme d'un parcours long et semé d'embûches ; elle montre que les survivants d'une consolidation sectorielle peuvent accéder aux marchés publics, mais une perte nette reste l'épreuve à surmonter.

Au 2026-07-02, Lime était cotée au Nasdaq à environ 1,7 milliard de dollars, toujours déficitaire, avec des actions proches de 26 dollars contre un prix d'introduction de 25 dollars. Un analyste a qualifié l'accueil de mesuré, non d'euphorique.