Bridger 押注：EPA 的甲烷規則將使空中 LiDAR 洩漏偵測成為必買服務

空中甲烷偵測服務：飛機搭載 Gas Mapping LiDAR 感測器，在油氣基礎設施中定位並量化洩漏。

押注 EPA 的甲烷規則將使全美油氣業者必須頻繁進行量化洩漏偵測——空中 LiDAR 能更快、更便宜地完成。

2022 年來自蒙大拿財團 Beaverhead Partners 的 5,500 萬美元，加上自 2006 年以來的研發資金。

Pete Roos 於 2006 年與蒙大拿州立大學的同事共同創辦 Bridger Photonics。公司投入超過十年進行 LiDAR 研發，於 2019 年商業推出 Gas Mapping LiDAR，並與 ExxonMobil、SoCalGas、Devon、Cenovus 和 Chesapeake 等客戶簽約，用於自願性減排計畫。

2022 年 9 月，蒙大拿的 Beaverhead Partners 向該公司投入 5,500 萬美元。隨著 EPA 完成其甲烷規則（2024 年 3 月 8 日公布；2024 年 5 月 7 日生效），Bridger 提交其 GML 方法申請在所有偵測層級下獲得批准，並表示預期將成為第一年唯一獲批准的遙感技術；EPA 隨後批准，於 2025 年初獲得確認。2024 年，Bridger 客戶群翻倍，服務美國前十大天然氣生產商中的九家，掃描超過 20 萬處設施及 20 萬英里管道，並超出其營收目標。

仍在營運並持續擴張：創辦人 Pete Roos 轉任首席創新官，Ben Little 於 2025 年 2 月 18 日接任執行長；隨著各州開始為既有油井制定 OOOOc 計畫，成長持續。

EPA 的 2024 年規則開闢了新市場：營運商首次能以獲 EPA 批准的空中遙感技術，而非地面人員，來滿足洩漏偵測要求。

Bridger 擁有預期在該規則第一年唯一獲批准的遙感方法，因此合規需求落在這家擁有十年數據及包括 ExxonMobil 在內客戶名單的既有業者身上。

2022 年的 5,500 萬美元融資在規則定案之際到位，資助了使客戶翻倍、並在 2024 年涵蓋 20 萬處以上設施的擴張。

該強制要求延伸至新設備之外：OOOOc 指引推動各州為較舊油井制定洩漏規則，重複同樣的需求循環。

當法規將自願性成本轉為強制性成本時，已在自願市場銷售的供應商會勝出：法規將其過往實績轉化為採購要求。

截至 2026 年 9 月，Bridger 仍是一家民營、持續擴張的公司，由執行長 Ben Little（自 2025 年 2 月起）領導，創辦人 Pete Roos 擔任首席創新官。其 GML 方法已獲 EPA 批准用於 OOOOb 合規，公司正擴展至管道與配氣調查及新產品。2025 年 11 月 EPA 最終規則將數項 2024 年規則的合規期限延長 18 個月，緩和了近期的需求，但並未撤銷使空中偵測成為獲認可合規工具的批准。Bridger 繼續在 Bozeman 營運，掃描北美各地的盆地。