Vroom的无门店二手车押注在2024年资金枯竭时告终

在线市场，收购、翻新并销售二手车，提供送货上门和退货服务，同时拥有汽车金融业务。

押注买家会完全在线购买二手车——无需经销商门店——并且规模加上自有融资会在资金耗尽前让电商盈利。

IPO在2020年6月筹集了4.68亿美元

大约在2013年，美国初创公司尝试将二手车销售转移到线上的浪潮中推出。Vroom于2020年6月上市，在当年较强的IPO中筹集了4.68亿美元；首日股价翻倍以上，并于2020年8月达到65.01美元的高点。

随后股价在接下来的一年里下跌超过60%，到2022年跌至2美元以下。Vroom以1.2亿美元的现金和股票收购了Vast Holdings（CarStory的母公司），并在2021年10月以3亿美元现金收购了United Auto Credit，购入了这些将比市场更持久的金融和分析业务。到2024年1月，股价约为0.53美元，公司表示无法筹集到继续为电商提供资金或将库容融资设施延长至2024年3月31日之后所需的资金。

2024年1月19日，董事会批准了价值最大化计划：暂停vroom.com上的交易，以批发方式出售二手车库存，并削减约800个工作岗位——约占员工的90%。Vroom估计停业成本约为3150万美元，并表示电商退出将在2024年3月31日前基本完成，而United Auto Credit和CarStory继续运营。

核心押注是规模和自有融资将使在线二手车零售盈利，但每多卖一辆车就扩大了现金需求。

在2021年达到峰值后，股价从65.01美元跌至2美元以下，关闭了公开市场作为新资本来源的机会。

当库容融资设施无法延长且没有新资金到来时，Vroom没有资金来购买库存，并在几周内关闭了市场。

融资和分析业务，而不是店面，承载了价值：公司保留了UACC和CarStory，并完全结束了电商业务。

单位经济需要更多规模的市场是对资本可用性的押注；当资金停止时，无论产品变得多好，整个模式都会消亡。

截至2024年3月，Vroom已暂停vroom.com上的交易，通过批发渠道出售了二手车辆库存，并解雇了约800名员工——约占其员工总数的90%。它估计一次性停业成本为3150万美元，包括约1650万美元的遣散费和福利以及1500万美元的合同和租约终止费用，并表示电商退出将在2024年3月31日前基本完成。United Auto Credit和CarStory继续为第三方客户提供服务，Vroom仍是一家以VRM为代码的上市公司。