Portcast setzt auf KI: 90 % des weltweiten Seehandels ohne Tracker in jeder Kiste im Blick

Ein „Logistik-Betriebssystem der nächsten Generation“: Echtzeit-Containerverfolgung und Nachfrageprognosen für Hersteller und Spediteure.

Dass Logistik auf Vorhersage basieren kann: die Fusion von Satelliten-, Wetter-, Wirtschafts- und Transaktionsdaten, um Sendungen zu verfolgen und vorherzusagen, ohne IoT in jedem Container.

3,2 Mio. US-Dollar Pre-Series A unter der Leitung von Newtown Partners über den Imperial Venture Fund, mit Wavemaker Partners, TMV, Innoport und SGInnovate.

Nidhi Gupta, die Führungsrollen bei DHL in Asien innehatte, traf Lingxiao Xia, promoviert im maschinellen Lernen, bei Entrepreneur First in Singapur und erkannte in der Ineffizienz der Logistik die Chance.

Portcast bedient Kunden in Asien und Europa und verfolgte die 70-tägige Sendung eines europäischen Lebensmittelunternehmens nach Taipeh, die über drei Monate dauerte, und ermittelte die Ursache; die Daten des Unternehmens fingen Schocks wie die Blockade des Suezkanals und die Hafenauswirkungen des Brexit auf.

IoT-Tracker sind pro Container zu teuer, daher leitet Portcast Positionen und Verzögerungen stattdessen aus Satelliten-, Wind-, Wellen- und Hafendaten ab.

Für die Planung ist Vorhersage besser als reine Verfolgung: Die Ursache einer Verzögerung und ihre wahrscheinliche Dauer zu benennen, macht Logistik von reaktiv zu planbar.

COVID-19 machte die Digitalisierung dringlich und verschob Lieferketten von einem Kostenfaktor zum Kern von Lieferversprechen.

Wenn die naheliegende Lösung im Maßstab zu teuer ist – ein Tracker in jedem Container –, liegt der Vorteil darin, abzuleiten, was die Tracker gesagt hätten.

Stand 6. September 2021 bediente Portcast Kunden in Asien und Europa und nutzte einen Teil der neuen Finanzierung, um in weitere Märkte zu expandieren.