Refined Robotics 押注輪足式外送機器人，稱能以 25 倍能源效率爬樓梯

Refined Robotics 採用 VGCM 技術打造輪足式最後一哩外送機器人，聲稱能源效率比同類機器人高出 25 倍，目標載重 30 公斤、續航八小時以上，並能跨越樓梯與瓦礫。

押注的是：一款能源效率比同類機器人高 25 倍的輪足混合式機器人，能攀爬樓梯與瓦礫，並贏得日本司機短缺的最後一哩市場。

共同創辦人 Nick Hafner（執行長）與 Yui Bishago（技術長）透過 Antler 在日本第四梯次的駐點計畫創立公司；該計畫為期十週，從超過 1,100 名申請者中選出 79 位創辦人。他們的提案是：當今的最後一哩外送機器人只能在平坦人行道上運作，但日本的配送會遇到樓梯、瓦礫，以及日益縮減的司機人力，因此他們圍繞 VGCM（可變地面接觸力學）設計輪足式機器人，聲稱能源效率比同類機器人高 25 倍。

2025 年，Antler 的投資委員會透過其 Inception Residency 模式，以 2,400 萬日圓 pre-seed 資金投資 Refined Robotics，並承諾最多再追加 3,750 萬日圓的後續投資；在 Antler 2025 年日本投資組合中，Antler 從超過 2,100 份申請中選出十家新創，共投資 2.4 億日圓，約占 0.5%。該公司當時的目標是載重 30 公斤、續航超過八小時；2026 年 1 月，Antler 在自家日本投資組合公告中介紹了該公司。

日本物流業面臨結構性司機短缺，使配送自動化成為迫切的銷售需求，而非可有可無的選項。

輪足式 VGCM 設計能應對輪式外送機器人無法處理的地形——樓梯與瓦礫。

25 倍能源效率的主張改變單位經濟效益：更長的續航與電池壽命，讓送貨到府機器人在密集市區路線上可行。

從第一天就以全球市場為目標的國際創辦人符合 Antler 的投資論點，可望取得後續資金與跨境客戶。

當現有業者專注優化平坦地面時，就攻下他們忽略的地形：具備 25 倍能源效率的輪足式機器人，能進入人行道機器人無法跟隨的最後一哩配送場景。

截至 2026 年 9 月，Refined Robotics 尚未公開記錄產品出貨、客戶或下一輪融資。2026 年 1 月 Antler 日本的公告仍是最新消息來源，內容描述這款輪足式 VGCM 機器人目標載重 30 公斤、續航八小時以上；Antler 自家的日本計畫在 2026 年改為六週駐點、初始投資支票 15 萬美元，但該公司是否獨立運作仍未獲證實。