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此外：Rivian 分拆公司押注小型电动车实现自动驾驶
Rivian 的电动自行车分拆公司自 2025 年 3 月以来已融资 4.55 亿美元，押注其共享小型车平台将成为无人驾驶送货硬件。
此外
做的是什么生意
Also, a Palo Alto startup spun out of Rivian in March 2025, designs vertically integrated small electric vehicles on one shared electric architecture - the TM-B pedal-assist e-bike and the TM-Q pedal-assist delivery quad - and is now developing autonomous versions to carry people and packages without a rider.
启动资金：$105M Series B led by Eclipse at spinout (March 2025)
起因
Also began as Project Inder, a 2022 skunkworks inside Rivian testing whether its vertically integrated approach to trucks and SUVs could apply to smaller vehicles, with Jony Ive's LoveFrom helping design the concept. Rivian spun it out in March 2025 with $105M led by Eclipse; RJ Scaringe founded and chairs the company, and ex-Specialized and ex-Rivian executive Chris Yu runs it as president.
经过
Also revealed its first products in October 2025 - the TM-B two-wheeler and two quad vehicles, one supplied to Amazon. In March 2026 it raised a $200M Series C led by Greenoaks with Prysm and a DoorDash strategic investment tied to a multiyear autonomous-delivery agreement, at a $1B valuation. The TM-B launch edition was delayed for months before beginning to ship in July 2026, with performance and standard models opened for preorder. On August 18-19, 2026, Also closed a $150M Series D led by Prysm Capital with Eclipse, Greenoaks and MVP Ventures, bringing total funding to about $455M, earmarked to accelerate autonomous driving technology across multiple small-vehicle form factors.
还没有结局，它还在跑。
背景
此外是 Rivian 于 2025 年 3 月从 Project Inder 分拆出的微出行公司。Project Inder 是 2022 年启动的内部秘密项目，测试 Rivian 垂直整合的造车方法能否应用于比汽车更小的车辆。Jony Ive 的 LoveFrom 帮助设计了概念，RJ Scaringe 创立了这家新公司并担任董事长。
其产品是 TM-B 踏板辅助电动自行车和 TM-Q 踏板辅助送货四轮车，两者均基于一个共享电动架构，包括电机、电池、计算和软件。此外没有与消费者电动自行车市场正面竞争（该市场 Rad Power Bikes 破产、保时捷关闭了电动自行车部门），而是锚定商业客户：Amazon 和 DoorDash 使用 TM-Q，DoorDash 在 2026 年 3 月的战略投资附带多年期无人驾驶送货车辆开发部署协议。
融资速度很快：分拆时由 Eclipse 领投 1.05 亿美元（2025 年 3 月）、2026 年 3 月由 Greenoaks 领投 2 亿美元 C 轮融资（估值 10 亿美元，DoorDash 和 Prysm 参投），随后 2026 年 8 月由 Prysm Capital 领投 1.5 亿美元 D 轮融资（Eclipse、Greenoaks 和 MVP Ventures 参投）——18 个月内累计约 4.55 亿美元。公司表示新资金将加速多种形态的自动驾驶技术，它们复用相同架构。
截至 2026 年 9 月，TM-B 首发版在推迟数月后已开始发货，性能版和标准版开放预购并计划秋季交付，此外尚未交付无人驾驶车辆。正如 Tech Funding News 所言，待解的问题是：一款电动自行车和一款送货四轮车是否足以支撑完整的自动驾驶战略。
这件事要成立，得有什么
- 商业锚点先行：Amazon 和 DoorDash 为此外带来了稳定的需求和资金，而消费级电动自行车初创公司不断失败。
- 一个共享电动架构覆盖电动自行车、送货四轮车以及未来的无人驾驶形态，每一款车都为下一款提供资金。
- 老股东每轮都加注——1.05 亿美元、10 亿美元估值时的 2 亿美元，再到 1.5 亿美元——不到 18 个月累计融资约 4.55 亿美元。
- Rivian 的垂直整合打法加上设计血统（LoveFrom，以及来自 Apple、Google、Specialized、Tesla 的人才）让硬件有别于廉价进口货。
可借鉴之处
在追求自动驾驶之前先锚定商业需求：Amazon 和 DoorDash 的合同支撑了此外的平台走完三轮融资，而消费级电动自行车竞争对手在它周围纷纷倒闭。
后续进展
截至 2026 年 9 月 4 日，此外已完成 1.5 亿美元 D 轮融资（2026 年 8 月 18 日至 19 日公布），累计融资约 4.55 亿美元，估值超过 10 亿美元；Prysm Capital 领投，Eclipse、Greenoaks 和 MVP Ventures 参投。TM-B 电动自行车在多次延期后于 2026 年 7 月开始发货；性能版和标准版开放预购，预计秋季交付。DoorDash 的多年期无人驾驶送货协议和 Amazon 的四轮车供应协议仍是商业支柱；Rivian 持有少数股权，Scaringe 担任董事会主席。此外尚未交付无人驾驶车辆。
资料来源
- Rivian spinout Also raises another $150M
- Also raises $150M to turn Rivian's $3,500 e-bike into a billion-dollar autonomous vehicle play
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轮到你了
你刚读完一家。说说你在做什么，看看谁在赌同一件事。
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