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Zoox 押注无方向盘自动驾驶出租车：2025年9月拉斯维加斯免费乘坐，2026年8月收费
亚马逊旗下的 Zoox 坚信，真正的自动驾驶需要一辆专为乘客设计的汽车——没有方向盘，没有踏板。2025年9月在拉斯维加斯向公众开放免费乘坐；2026年8月10日开始收费。
Zoox
做的是什么生意
Zoox is Amazon's autonomous ride-hailing company, operating custom-built electric robotaxis without steering wheels or pedals via its own app — and soon Uber's — in Las Vegas and San Francisco.
启动资金：Amazon acquired Zoox in June 2020 for about $1.2B, a price reported by the Financial Times and cited by TechCrunch.
起因
Founded in 2014 by Stanford researcher Jesse Levinson and designer Tim Kentley-Klay, Zoox spent six years building both a self-driving stack and a purpose-built electric vehicle with facing seats and no steering wheel. Amazon acquired it in June 2020 for about $1.2B, and the robotaxi was unveiled in December 2020.
经过
Public testing began on Las Vegas streets in 2023. After an NHTSA demonstration exemption in August 2025, Zoox opened free public rides on Sept 10, 2025 at five destinations along the Strip. An early-rider program followed in San Francisco in November 2025, and in March 2026 Zoox agreed to make its robotaxis available on the Uber app in Las Vegas and Los Angeles.
结果
On Aug 10, 2026 Zoox began charging fares in Las Vegas under a two-year NHTSA commercial exemption covering up to 2,500 vehicles — its first commercial operation. Rides in San Francisco and Austin remain free while more permits are sought.
背景
Zoox 成立于2014年，基于一个反主流观点：改造量产车永远无法实现真正的自动驾驶，因此公司设计了自己的电动车——一种对称、立方体状的车辆，对坐座椅，没有方向盘和踏板——同时开发了自动驾驶系统和叫车应用。亚马逊在2020年6月以约12亿美元收购了这家初创公司，车辆于当年12月亮相。
公司随后花了六年时间测试和迭代：2023年在拉斯维加斯街头开始公开测试；2025年8月，NHTSA 为其无方向盘车辆授予示范豁免。2025年9月10日，Zoox 在拉斯维加斯大道五个目的地向公众提供免费乘车；2025年11月在旧金山启动早期乘客计划。
2026年势头增强：到3月初，公司表示已服务超过30万名乘客，并达成一项多年协议，将自动驾驶出租车引入拉斯维加斯和洛杉矶的 Uber 应用。2026年8月10日，在 NHTSA 为期两年、允许最多2500辆车的商业豁免下，Zoox 开始在拉斯维加斯收费——这是其首次商业运营。
这一押注仍在接受考验。Zoox 在规模上远落后于 Waymo，但它是美国唯一运营专门设计、无方向盘车辆的主要自动驾驶出租车运营商，其拉斯维加斯收费服务将一个12年的工程押注转变为真正的收费业务。
这件事要成立，得有什么
- 一个可证伪的产品赌注：此前无人将无方向盘自动驾驶出租车投入公共服务，因此 Zoox 的全部估值都建立在证明车辆本身可行上。
- 具体的时间节点：2025年9月10日公开上线，2025年11月旧金山早期乘客计划，2026年3月 Uber 合作，2026年8月10日收费运营。
- 有耐心的资本：亚马逊在12亿美元收购后，承担了这家亏损、有召回记录的硬件公司六年。
- 可量化的吸引力：到2026年3月，据 CNBC 报道，已服务超过30万名乘客。
- 与库中其他自动驾驶条目不同：这是从零开始的车辆赌注，而不是改造或中间里程物流玩法。
可借鉴之处
完全自动驾驶可以是一次从零开始的硬件押注，但这会倍增成本和时间：只有财力雄厚且耐心的所有者才能让一辆专门设计的汽车在六年内迎来首次收费。
后续进展
截至2026年9月，Zoox 在拉斯维加斯提供收费服务，在旧金山提供免费早期乘客服务，奥斯汀的测试正在进行中。根据2026年3月与 Uber 的合作，其自动驾驶出租车应会出现在拉斯维加斯和洛杉矶的 Uber 应用中，同时继续争取加州收费所需的许可。它仍然是 Waymo 每周40万次出行旁边的小型运营商，但它是美国首个提供收费服务的专门设计、无方向盘的自动驾驶出租车。
资料来源
- Zoox opens its Las Vegas robotaxi service to the public
- Amazon's Zoox partners with Uber to reach more robotaxi riders — first in Las Vegas, then LA
- Zoox to start charging for robotaxi rides in Las Vegas
- Zoox to begin offering robotaxi rides to public in San Francisco
- Daily Crunch: Amazon buys self-driving startup Zoox
发现哪里写错了？告诉我们。
轮到你了
你刚读完一家。说说你在做什么，看看谁在赌同一件事。
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