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Unastella电动泵火箭赌注:UNA EXPRESS-I从韩国起飞,融资4400万美元

首尔火箭初创公司押注更简单的电动马达泵能比涡轮泵更快进入市场:UNA EXPRESS-I于2025年5月飞行,2026年6月前融资4400万美元。

Unastella

它在赌什么电动马达泵比涡轮泵更简单、更便宜,能让一个小型韩国团队更快实现商业小卫星发射,尽管载荷较小。已上线

做的是什么生意

Unastella is a Seoul-based rocket startup designing kerosene/liquid-oxygen launch vehicles with electric motor pumps, targeting 400 kg-class smallsat launches to low orbit and, later, crewed suborbital flight.

启动资金Total ₩61.5B (~$44M) as of 2026-06-01; Series B of ₩33.5B (~$24M) led by Altos Ventures with Korea Development Bank, Strong Ventures and Hana Ventures.

起因

Founder Jae Park spent his career on rocket engines: combustion systems for Korea's Nuri rocket at KARI, then the German Aerospace Center, then another Korean rocket startup. He founded Unastella in Seoul in February 2022 to be a commercial launch company, not an R&D group.

经过

The company test-launched UNA EXPRESS-I from its own Goheung site at 23:50 KST on 2025-05-28 — its first end-to-end test of design, manufacturing, ground ops and flight data. KARI transferred electric motor pump technology and advised the team; Korea's space agency flew components on the rocket. In June 2026 it closed a ₩33.5B (~$24M) Series B led by Altos Ventures, taking total funding to ₩61.5B (~$44M).

结果

Still running: UNA EXPRESS-II is targeted for 2027 with the goal of passing 100 km altitude, which CEO Jae Park says would open partnerships with Korea's major aerospace and defense firms.

背景

Unastella是一家位于首尔的火箭初创公司,正在开发使用电动马达泵的煤油/液氧运载火箭,目标是为400公斤级小卫星提供低轨道发射服务,并计划未来进行载人亚轨道飞行。其赌注是:更简单、更便宜的发动机架构能让一个小型韩国团队更快进入市场,而不是试图匹敌最令人印象深刻的火箭技术。

创始人兼CEO Jae Park在韩国航空宇宙研究院(KARI)参与Nuri火箭的燃烧系统,之后在德国航空航天中心工作,再后来加入另一家韩国火箭初创公司,最终于2022年2月创立Unastella。公司选择了煤油/液氧推进剂,并用电动马达泵取代了传统的涡轮泵——这一方法已被Rocket Lab在飞行中验证。代价是载荷减少,但Park表示目标是商业发射,而不是建造最令人印象深刻的火箭。

2025年5月28日,Unastella在其全罗南道高兴郡的发射场试射了UNA EXPRESS-I——长9.45米,重约2吨,配有一台5吨推力的发动机。这是对整体系统的首次端到端测试,韩国航天局在该火箭上搭载了组件。2026年6月,公司完成了由Altos Ventures领投的335亿韩元(约2400万美元)B轮融资,使总资金达到约4400万美元;当时公司尚无收入。

这件事要成立,得有什么

  • 电动马达泵降低了发动机的复杂性和成本,让一个22人的团队能够自行建造和飞行自己的运载火箭,而不是购买昂贵的涡轮泵硬件。
  • 经过验证的煤油/液氧化学性质降低了发动机的风险,使公司能将精力集中在速度和集成上,而不是基础研发。
  • 将设计、制造、地面运营和飞行数据保留在内部,使得首次发射成为投资者能实际看到的完整系统测试。
  • 韩国航空宇宙研究院的技术转让和航天局的有效载荷为这家年轻公司带来了机构 credibility,帮助其完成了B轮融资。

可借鉴之处

当你的约束是上市时间时,选择已经足够成熟的部件而非最令人印象深刻的部件:更重的电动泵能更早飞行,胜过更轻但更晚飞行的涡轮泵。

后续进展

根据2026年6月TechCrunch的报道,Unastella是一家22人的公司,尚无收入,正在为UNA EXPRESS-II(计划2027年发射)做准备,目标是通过100公里高空——CEO Jae Park相信这将会开启与韩国主要航空航天和国防公司的合作。其首次发射是亚轨道测试;尚无韩国私营公司实现商业轨道发射。竞争对手Innospace和Perigee Aerospace也在竞争,而韩华航空航天已接管了政府建造的Nuri火箭。

资料来源

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轮到你了

你刚读完一家。说说你在做什么,看看谁在赌同一件事。

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