Hysatas Effizienzwette zahlt sich aus: erster Auftrag im Megawatt-Maßstab kommt 2026

Hysata stellt kapillar gespeiste alkalische Elektrolyseure her, die Wasser mit einem Zellwirkungsgrad von rund 95 % in Wasserstoff aufspalten, mit dem Ziel, grünen Wasserstoff billig genug zu machen, damit Stahl-, Chemie- und Schifffahrtsbranche ihn einsetzen können.

Dass eine kapillar gespeiste Zelle mit ~95 % Wirkungsgrad gegenüber ~65 % bei Wettbewerbern die größten Kosten des grünen Wasserstoffs – den Strom – drastisch senken und erste kommerzielle Aufträge erschließen würde.

111,3 Mio. US$ Series B (Mai 2024), gemeinsam angeführt von bp Ventures und Templewater; unter den Beteiligten CEFC, POSCO Holdings, Shinhan Financial und TelstraSuper.

Hysata wurde 2021 in der Region Illawarra in New South Wales gegründet und wird von CEO Paul Barrett geleitet. Die Gründungswette war, dass schrittweise Verbesserungen konventioneller Elektrolyseure grünen Wasserstoff nie billig genug für schwer zu dekarbonisierende Industrien machen würden: Da Strom der größte Kostenfaktor in der Wasserstoffproduktion ist, baute das Unternehmen seine Strategie um einen einzigen Hebel – den Zellwirkungsgrad.

Die kapillar gespeiste alkalische Zelle führt dem Elektrodenmaterial Wasser zu, sodass Wasserstoffbläschen sofort abziehen und der elektrische Widerstand sinkt; laut Hysata läuft das Design mit etwa 95 % Wirkungsgrad gegenüber rund 65 % bei etablierten Stacks. Im Mai 2024 schloss das Unternehmen eine Series B über 111,3 Mio. US$ ab, gemeinsam angeführt von bp Ventures und Templewater, um die Skalierung in Richtung Gigawatt-Fertigung in Wollongong voranzutreiben, wobei CEFC, POSCO, Shinhan Financial und TelstraSuper einstiegen. Es folgte ein Demonstrationstest mit ACWA in Saudi-Arabien, und am 15. Juni 2026 kündigte Hysata seinen ersten verbindlichen kommerziellen Auftrag im Megawatt-Maßstab an – von einem ungenannten globalen Schwerindustrieführer in einer schwer zu dekarbonisierenden Branche mit gesicherter Wasserstoffabnahme – mit Lieferung in der ersten Hälfte von 2027.

Weiterhin unabhängig und in der Skalierung: Laut Hysata markiert der Auftrag den Übergang von der Technologievalidierung zur kommerziellen Lieferung. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 120 Menschen aus über 30 Ländern und baut Partnerschaften im asiatisch-pazifischen Raum, in Nord- und Südamerika aus, mit wachsendem Interesse in Europa und dem Nahen Osten. Ein Exit wurde nicht angekündigt.

Effizienz ist der richtige Hebel: Strom ist der größte Kostenfaktor bei grünem Wasserstoff, daher senkt eine Zelle mit ~95 % Wirkungsgrad gegenüber ~65 % bei etablierten Anbietern direkt den Preis, den Kunden zahlen.

Der Meilenstein ist datiert und belastbar: ein am 15. Juni 2026 unterzeichneter verbindlicher Auftrag im Megawatt-Maßstab mit Lieferung in der ersten Hälfte von 2027 ist konkreter Beleg dafür, dass der Markt die Technologie kaufen wird.

Die Unterstützung ist institutionell und global: bp Ventures, Templewater, CEFC, POSCO und TelstraSuper finanzierten die Series B über 111,3 Mio. US$ und reduzierten so das Risiko einer wissenschaftlichen Wette.

Der Keil ist eine physische Neukonstruktion, keine billigere Kopie: kapillar gespeiste Wasserzufuhr und sofortige Bläschenentfernung senken die Widerstandsverluste in der Zelle, sodass das Produkt die etablierten Anbieter bei der Leistung übertrifft.

Die Physik angreifen, nicht die Preisliste: Der Sprung, der Hysata den ersten Auftrag einbrachte, war die Beseitigung der Bläschen- und Widerstandsverluste, mit denen Wettbewerber leben – nicht sie beim Preis zu unterbieten.

Stand Juli 2026 ist Hysata weiterhin unabhängig und skaliert von Port Kembla aus. Das erste System im Megawatt-Maßstab ist zur Lieferung in der ersten Hälfte von 2027 an einen ungenannten globalen Schwerindustriekunden mit gesicherter Abnahme vertraglich gebunden, und das Unternehmen führt Demonstrationsprogramme durch, darunter einen Saudi-Test mit ACWA. Mit über 120 Mitarbeitenden meldet es wachsendes Interesse im asiatisch-pazifischen Raum, in Amerika, Europa und dem Nahen Osten. Die offene Frage ist, ob die Effizienzführerschaft sich in Aufträge im Multi-Megawatt-Maßstab und Gigawatt-Fertigung umsetzen lässt, bevor Unsicherheit über die Wasserstoffnachfrage den Markt abkühlen lässt.