Fabrica el cohete Spectrum de dos etapas (hasta 1.000 kg a órbita terrestre baja) con motores Aquila propios, con el objetivo de lanzar satélites pequeños de gobiernos europeos y clientes comerciales desde Noruega.
Que una startup de Múnich verticalmente integrada puede construir cohetes pequeños más rápido que los operadores establecidos de Europa, y juzgar el primer vuelo por los datos recogidos, no por la órbita alcanzada.
Fundada en 2018 en Múnich por Daniel Metzler y dos compañeros estudiantes de la Universidad Técnica de Múnich como escisión, Isar Aerospace se propuso dar a Europa su propio lanzador orbital comercial. El plan era la integración vertical: diseñar y construir el cohete Spectrum y sus motores Aquila casi por completo internamente, y luego automatizar la producción para reducir costes. En marzo de 2025 la empresa había recaudado más de 400 millones de euros (430 millones de dólares), había construido dos cohetes y había recibido una licencia de lanzamiento de los reguladores noruegos el 17 de marzo.
El 30 de marzo de 2025, Spectrum despegó del puerto espacial de Andøya, el primer intento de lanzamiento orbital de una empresa comercial desde la Europa continental fuera de Rusia. A unos 30 segundos, el vehículo perdió el control de actitud y se activó el sistema de terminación del vuelo, lo que lo envió a un descenso sin propulsión hacia el mar. Isar calificó la misión de éxito —datos de vuelo sustanciales, un sistema de terminación validado, una plataforma intacta— y su investigación de dos meses atribuyó el fallo a una apertura involuntaria de una válvula de ventilación y a la pérdida de control al inicio de la maniobra de giro. El segundo vuelo, de calificación, que transportaba cinco CubeSats y un experimento, fue cancelado después cuatro veces entre enero y junio de 2026: una válvula de presurización, una embarcación que invadió la zona, una fuga en un recipiente a presión y sistemas de fluidos fuera de lo nominal.
Aún antes de la órbita: a septiembre de 2026 el vuelo de calificación no se había lanzado, pero los vehículos 3 a 7 están en producción, una ronda Serie D de 270 millones de euros en junio de 2026 elevó la financiación total a aproximadamente 870 millones de euros, y el manifiesto de lanzamientos se extiende hasta 2028.
Europa no tenía un lanzador orbital privado; Isar apostó a que la demanda institucional y comercial de satélites pequeños pagaría uno construido desde cero.
La integración vertical y la producción automatizada apuntaban al coste por lanzamiento —la brecha que SpaceX demostró decisiva— antes incluso de que el vehículo volara.
La empresa redefinió los criterios de éxito del primer vuelo como datos y supervivencia de la plataforma, de modo que un choque a los 30 segundos aun así hizo avanzar el programa.
La iteración rápida —una investigación completa del fallo y acciones correctivas en dos meses— mantuvo creíble para los inversores la historia de los plazos.
La brecha de lanzadores de Europa y la demanda de defensa crearon clientes políticos e institucionales (ESA, NATO Innovation Fund) dispuestos a financiar el intento.
Fijar el listón del éxito por prueba, no por estado final: Isar contó un choque a los 30 segundos como una victoria de datos, guardó el análisis del fallo y mantuvo la producción y a los inversores avanzando hacia la órbita como un hito posterior.
A septiembre de 2026, Isar Aerospace aún no ha alcanzado la órbita: el vuelo de calificación fue cancelado cuatro veces en 2026, la más reciente el 15 de junio por sistemas de fluidos fuera de lo nominal. La expansión continúa: una ronda Serie D de 270 millones de euros en junio elevó la financiación total a unos 870 millones de euros; los vehículos 3 a 7 están en producción en una instalación automatizada de 40.000 m² cerca de Múnich; se ha acordado un segundo sitio de lanzamiento en Nueva Escocia; y el manifiesto se extiende hasta 2028 con misiones de ESA, NOSA, ElevationSpace y Astroscale. El próximo lanzamiento exitoso decidirá si la apuesta a escala de producción se convierte en ingresos.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- Isar Aerospace's first Spectrum launch fails SpaceNews · spacenews.com ·
- A private European aerospace startup completes the first test flight of its orbital launch vehicle Associated Press · apnews.com ·
- Mission Updates — Onward and Upward Isar Aerospace · isaraerospace.com ·
- Isar Aerospace just raised €270M to fix that Tech Funding News · techfundingnews.com ·