GetHenry s'est rebaptisée Cycle après un tour de financement de 17,4 M$ — et a renoncé à la marque

Fabricant allemand de vélos et tricycles électriques destinés au transport commercial et à la livraison du dernier kilomètre

Le nom générique Cycle — « urbain, audacieux et cool » — devait s'accorder avec la mission de décarbonation et permettre aux coursiers de s'y identifier, même sans marque déposée sur le mot

17,4 M$ levés en mai 2022

GetHenry fabriquait des vélos et tricycles électriques et se présentait autour de la décarbonation du secteur du transport commercial, en privilégiant les vélos électriques utilitaires plutôt que les véhicules à moteur à combustion interne pour la livraison du dernier kilomètre.

Tout juste après une levée de fonds de 17,4 M$ en mai 2022, l'entreprise a annoncé le 20 juillet 2022 qu'elle changeait de nom pour devenir Cycle. Le cofondateur Luis Orsini-Rosenberg a déclaré que ce nom et une forte identité de marque correspondaient à la mission de décarbonation du transport commercial, et que « en tant que marque, Cycle est urbain, audacieux et cool, c'est pourquoi nous pensons que les coursiers s'identifieront à Cycle ». L'entreprise a indiqué à TechCrunch qu'elle ne cherchait pas à déposer la marque sur le mot « cycle », en enregistrant uniquement la forme spécifique de son logo.

Le changement de nom a suivi une levée de 17,4 M$ en mai 2022 et était lié à la mission de décarbonation.

Les fondateurs voulaient une marque à laquelle les coursiers s'identifieraient, qualifiant Cycle d'« urbain, audacieux et cool ».

L'entreprise a choisi de ne pas déposer la marque sur le mot générique « cycle », protégeant uniquement la forme du logo.

TechCrunch a averti que ce nom non déposé invitait les imitateurs et les produits contrefaits.

Une marque que tout le monde peut prononcer est une marque que personne ne peut posséder : les noms génériques achètent la proximité au prix de la protection de la marque.

Au 20 juillet 2022, l'entreprise poursuivait son activité de livraison du dernier kilomètre sous le nom Cycle. Aucun chiffre de ventes, de flotte ou de clients n'a été rapporté, et l'avertissement de TechCrunch sur la marque n'a donné lieu à aucun suivi rapporté.