Onyxは、木製のボディパネルを備えた1980年代風のレトロな電動モーターバイクを製造しており、アメリカ製で、熱心な顧客層に販売されている。

遺言も後継者計画もなく、怒った債権者を残したカルト的なeバイクブランドは、それを最初に築いた創業者によって今なお復活させられる可能性がある。

BirdとUbcoのためにeバイクを設計していたTim Sewardは、2016年に最初のOnyx eバイクであるRCRを製作し、2018年にIndiegogoキャンペーンで会社を立ち上げた。

2019年、Sewardは自身の持分を友人で元同僚のJames Khatiblouに譲渡した。Khatiblouは初めてのオーナーとしてつまずき、法的・財務的な問題の網を築いた。Khatiblouは2024年に遺言も後継者計画もなく突然死去し、操業、配送、債権者への支払いはすべて停止した。債権者のOxygen Fundingは220万ドルを主張し、遺産の管理を求めて申し立てを行った。2019年の運営契約によれば、Kenneth AmesとTroy Smithが、ブランドを所有する事業体であるOnyx LLCの37.5%の持分を保有していた。

Sewardは2024年12月23日にLinkedInで支援者とともにOnyxの復活を発表し、まず約100台のRCR電動ダートバイクを販売した。遺産管理をめぐる争いは依然として未解決であり、最初の車両が新品なのか、宙ぶらりんの状態で保管されていたサプライヤーのバッチからのものなのかは不明であった。

会社は一人のオーナーと完全に同一視されていたにもかかわらず、後継者計画がなかったため、突然の死が支払い、配送、そしてブランドそのものを凍結させた。

ブランド価値は混乱を生き延びた。創業者は、債権者が未払いのままであっても、同じ名前を復活させるための支援を集めることができた。

遺産をめぐる争いは、少数持分保有者を抱えるLLCが保有するブランドという無形資産が、復活をいかに複雑にするかを示している。

一人の人間の中に生きる会社は、その人とともに死ぬ。遺言や後継者計画がなければ、配送、支払い、遺産が凍結し、ブランドでさえ遺産管理手続きの中で立ち往生する。

2024年12月24日時点で、OnyxはSewardの復活した所有の下で約100台のRCR電動ダートバイクを販売していた。Oxygen Fundingの遺産管理申し立ては法廷日程もなく係属したままで、その220万ドルの請求は未払いであり、Onyx LLCの少数持分保有者の関与は不明であった。

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出典

  1. Onyx Motorbikes is back, one year after its owner died leaving the company in shambles TechCrunch · techcrunch.com ·