元Green SM CEO、自身が85%を支配するベトナムの新EVスタートアップAVESに110万ドルを出資

AVES Technology & Green Energyはハノイのスタートアップで、電動自転車、電動二輪車、電動三輪車、再生可能エネルギー、スマートデバイスといったクリーンエネルギー製品の開発・製造を行う。

元Green SMの責任者が率いるベトナムのスタートアップが、2027年夏の二輪車を皮切りに、独自のクリーンエネルギー車両を設計・試験・製造できるかどうかという賭けである。

Thanhは85%取得のため255億ドン（110万ドル）を出資し、Le Hoang Longが10%取得のため30億ドン、Trieu Tuyen Hoangが5%取得のため15億ドンを出資した。払込資本は300億ドン（114万ドル）。

Nguyen Van Thanhは2019年にVingroupのエコシステムに加わり、VinBusとVinFastで管理職を務め、Green SMには構想段階から関与し、3年以上をかけて電動ライドヘイリング会社を構築・運営した。同氏は2026年半ばにそのCEOを退任した。2026年9月9日、AVES Technology & Green Energy JSCがハノイで設立され、Thanhが85%の支配株主となった。

Thanhは85%の持分取得のため255億ドン（110万ドル）を出資し、共同創業者のLe Hoang Long（電動二輪車メーカーPegaの元CEO、VinFastの電動二輪車販売担当副CEO）が10%、Trieu Tuyen Hoangが5%を保有する。「私たちはベトナムのテクノロジースタートアップであり、自転車、電動二輪車、電動三輪車から再生可能エネルギーソリューション、スマートテクノロジーデバイスに至るまで、クリーンエネルギー製品の研究・開発・製造に注力しています」とThanhは発表で述べた。

同社は最初の商用製品に向けて準備を進めている。電動二輪車は2027年夏を予定し、Hung Yen省に車両の研究、設計、試験、試作開発のための研究開発センターを計画しており、機械工学系の職種で採用を進めている。

これは記録に残る創業者と市場の適合の物語である。VinFastの二輪車販売、Pega、Green SMを運営したチームが同じ車両を中心に再構築している。

資本構成と登記の詳細は具体的である。85%取得に110万ドル、2026年9月9日設立、製品目標には日付がある。

これは、ある運営者のブランドとサプライチェーンの経験が、Vingroupの影の外でEVメーカーをブートストラップできるかどうかを試すものである。

他者のEVエコシステムを拡大した運営者は、しばしば自分の名前を資本構成に載せて再出発する。そして最初の製品リストは、彼らが直前に運営していた車両群を反映している。

2026年9月15日時点でAVESは設立済みで、資本金は300億ドン、Hung Yen省に車両の研究、設計、試験、試作のための研究開発センターを計画し、機械エンジニアを採用し、2027年夏の電動二輪車を目標としている。