Space One 的三次失敗：日本民間火箭仍未入軌

日本民間商業太空公司：開發小型火箭 KAIROS，營運日本首座民間發射場 Space Port Kiho（Space Port 紀伊），並為小型衛星提供軌道發射服務。

押注按需小型火箭：民間發射場、150–250 公斤酬載、日本首次民間軌道發射。

Space One 於 2018 年成立，投資方包括 Canon Electronics、IHI Aerospace 等企業。公司在和歌山縣串本町建造日本首座民間火箭發射場 Space Port Kiho，並開發小型火箭 KAIROS，瞄準 150–250 公斤級小型衛星的快速入軌市場；若成功，將成為日本首家以自有火箭將衛星送入軌道的民營企業。

2024 年 3 月，KAIROS 一號機在升空數秒後於空中爆炸（由自毀指令觸發）。同年 12 月 18 日，搭載 5 顆小型衛星的二號機升空；約 1 分 20 秒後，噴嘴驅動控制出現異常，機體重心失衡，約 3 分鐘後飛行終止；社長豐田正和表示：「我們不把這視為失敗；這些數據是下一次挑戰的養分。」2026 年 3 月 5 日，三號機在因天氣與發射台問題三度延期後升空，隨即出現姿態異常；公司判定任務無法完成並觸發飛行終止，這是連續第三次失敗。

三連敗後仍在推進：公司已公開失敗原因並繼續開發下一枚火箭，但「日本首家將衛星送入軌道的民營企業」這一目標仍未達成。

小型衛星數量激增，但日本缺乏快速、廉價的民間軌道發射能力；Space One 押注的正是這一時間差。

自建 Space Port Kiho，使發射從國家設施排程轉為商業服務；這正是它與傳統路徑的不同之處。

Canon Electronics、IHI Aerospace 等產業資本投入，為其提供反覆試錯所需的資金與供應鏈支持。

三次失敗後仍持續公開原因並繼續推進，顯示公司押注的是長期市場，而非單次成敗。

產業支持與基礎設施無法降低工程門檻；新創必須為多次失敗編列預算。

截至 2026 年 9 月，Space One 在三度失敗後仍持續運作。2026 年 8 月 30 日，公司公開三號機原因：靜電導致通訊故障，進而觸發飛行終止。一號機為推力偏差；二號機為感測器訊號誤報。公司仍以日本首次民間軌道發射為目標，但尚未公布新的發射日期。