車聯網公司ULU收購iMoto，以端到端涵蓋1,000款車型

車聯網物聯網：為汽車產品提供硬體、軟體與雲端服務，包括Cartracker GPS企業車隊平台，該平台擁有超過15,000個活躍訂閱。

端到端物聯網覆蓋——硬體、軟體與雲端整合於同一體系——勝過單一產品，而收購iMoto的1,000款車型相容性勝過自行建置。

ULU成立於2014年，旨在為汽車產品提供端到端物聯網覆蓋——連網硬體、軟體與雲端服務——在倫敦、荷蘭、斯洛維尼亞與中國設有辦公室。iMoto BV打造了一套連線技術堆疊，提供空中下載（OTA）韌體與網路安全更新。

收購之後，ULU計劃透過新增iMoto對超過1,000款OEM車型的相容性，來更新其車輛遠端資訊處理平台。iMoto共同創辦人Hielke Ytsma表示，整合兩者將提供「完整且端到端的方案，包括雲端服務與軟體應用程式」。

車輛物聯網買家希望由單一供應商提供硬體、軟體與雲端，而非每項產品各自獨立的技術堆疊。

逐一車型建置OEM相容性進展緩慢；iMoto已運行於100,000輛車、涵蓋1,000多款車型。

OTA韌體與網路安全更新正成為基本門檻，而ULU以追蹤器為先的技術堆疊缺乏此能力。

兩家公司皆服務車隊與最後一哩營運商，因此客戶群重疊。

在碎片化的物聯網領域，相容性就是護城河：收購一套已能與上千款車型溝通的技術堆疊，能讓一樁收購立即轉化為產品組合的廣度。

截至2023-02-01，ULU正在更新其遠端資訊處理平台，以吸收iMoto對1,000多款OEM車型的相容性；來源未記錄進一步結果。