Infinite Machine sammelte unter der Führung von a16z 9 Mio. US-Dollar ein, um Amerikanern einen designorientierten Roller für 10.000 US-Dollar zu verkaufen

Infinite Machine entwirft Premium-Elektroroller in New York und lagert Komponenten und Fertigung ins Ausland aus.

Amerikaner werden Premiumpreise für ein designorientiertes persönliches Elektrofahrzeug zahlen, das sich „wie dein Lieblingsauto anfühlt“, obwohl noch kein Rollerhersteller den US-Markt geknackt hat.

9 Mio. US-Dollar Seed-Runde unter der Führung des American-Dynamism-Teams von Andreessen Horowitz (Oktober 2024)

Joseph Cohen, der ein Jahrzehnt lang das No-Code-Website-Startup Universe leitete, gründete Infinite Machine mit seinem Bruder Eddie und stellte 2023 den metallischen P1 im Cyberpunk-Stil vor, der mit einem Aussehen Aufmerksamkeit erregte, das kein Roller auf dem US-Markt hatte.

Die Kategorie war ein Friedhof: Revel hatte sein NYC-Rollergeschäft zugunsten einer Tesla-Ride-Hail-Flotte aufgegeben, Gogoro mied die USA vollständig, und selbst Piaggios elektrische Vespa hatte es nicht geschafft, Wirkung zu erzielen. Cohen nannte Infinite Machine „keine Konsenswette“ und argumentierte, die Misserfolge seien kostenlose Lernchancen – „wir können ihre besten Leute einstellen, und wir können ihre gesamte bereits bestehende Infrastruktur bauen und nutzen.“ Das American-Dynamism-Team von Andreessen Horowitz, besser bekannt für Verteidigungswetten wie Anduril und Skydio, führte die 9 Mio. US-Dollar Seed-Runde mit Adjacent und Necessary Ventures an; General Partner David Ulevitch nannte „futuristischen urbanen Nahverkehr“ mit „Form, Funktion und Nachhaltigkeit“.

Die Wette ist Design, nicht Technologie: Cohens Argument ist Produktsinn, der „diesen Plastikdingern, die wie Drucker aussehen“ fehlt.

Es kehrt das gescheiterte Playbook von Bird und VanMoof um – kein Subventionsrennen, keine eigenen Fabriken, Direktverkauf mit persönlicher Lieferung bei winzigen Anfangsvolumina.

Dass a16z' American Dynamism ein Konsumfahrzeug-Deal anführt, signalisiert, dass seine American-Hardtech-These über Verteidigung hinaus auf den Alltagsverkehr ausgreift.

Eine Friedhofskategorie anzugreifen kann funktionieren, wenn man die Lehren kostenlos übernimmt: Premiumpreisgestaltung zuerst, ausgelagerte Fertigung und ein umbenannter Formfaktor.

Stand 29. Oktober 2024 bereitete Infinite Machine die Produktion und erste Lieferungen des P1 der Launch Edition für 10.000 US-Dollar für 2025 vor und wollte später entscheiden, ob die Fertigung in die eigene 13.000 Quadratfuß große Zentrale am anderen Ufer des Hudson von Manhattan verlagert wird.