Infinite Machine lève 9 M$ lors d'un tour mené par a16z pour vendre aux Américains une trottinette à 10 000 $ axée sur le design

Infinite Machine conçoit des trottinettes électriques haut de gamme à New York, en externalisant les composants et la fabrication à l'étranger.

Les Américains paieront des prix élevés pour un véhicule électrique personnel axé sur le design qui « donne l'impression d'être dans votre voiture préférée », même si aucun fabricant de trottinettes n'a réussi à percer le marché américain.

Tour d'amorçage de 9 M$ mené par l'équipe American Dynamism d'Andreessen Horowitz (octobre 2024)

Joseph Cohen, qui a passé une décennie à diriger la startup de sites web no-code Universe, a fondé Infinite Machine avec son frère Eddie et dévoilé en 2023 la P1 au style métallique et cyberpunk, attirant l'attention avec une allure qu'aucune trottinette du marché américain ne possédait.

La catégorie était un cimetière : Revel avait abandonné son activité de trottinettes à New York pour une flotte de VTC Tesla, Gogoro avait entièrement évité les États-Unis, et même le Vespa électrique de Piaggio n'avait pas réussi à avoir d'impact. Cohen a qualifié Infinite Machine de « pari non consensuel » et a soutenu que les échecs constituaient un apprentissage gratuit — « nous pouvons embaucher leurs meilleurs éléments, et nous pouvons construire et utiliser toute leur infrastructure qui existe déjà. » L'équipe American Dynamism d'Andreessen Horowitz, plus connue pour ses paris dans la défense comme Anduril et Skydio, a mené le tour d'amorçage de 9 M$ avec Adjacent et Necessary Ventures ; le general partner David Ulevitch a évoqué le « transit urbain futuriste » alliant « forme, fonction et durabilité ».

Le pari porte sur le design, non sur la technologie : le discours de Cohen repose sur une sensibilité produit qui manque à « ces objets en plastique qui ressemblent à des imprimantes ».

Il inverse le manuel des échecs de Bird et VanMoof — pas de course aux subventions, pas d'usines en propre, vente directe avec livraison à domicile à de très petits volumes initiaux.

Le fait que l'équipe American Dynamism d'a16z mène un accord sur un véhicule grand public signale que sa thèse de la high-tech américaine s'étend au-delà de la défense vers le transit quotidien.

Attaquer une catégorie cimetière peut fonctionner si l'on en importe gratuitement les leçons : prix haut de gamme d'abord, fabrication externalisée, et un format rebaptisé.

Au 29 octobre 2024, Infinite Machine préparait la production et les premières livraisons de la P1 en édition de lancement à 10 000 $ pour 2025, décidant plus tard s'il fallait internaliser la fabrication dans son siège de 13 000 pieds carrés situé de l'autre côté du fleuve par rapport à Manhattan.