Construye y opera satélites de captación de imágenes en órbita terrestre muy baja y vende datos visibles de clase 10 cm e infrarrojos térmicos de 2 m.
Volar a 250–400 km, dentro de la resistencia atmosférica y el oxígeno atómico que destruyen a los satélites normales, y el telescopio se reduce lo suficiente como para obtener imágenes de 10 cm a escala de una startup.
Respaldada por Breakthrough Energy Ventures, Initialized Capital, Y Combinator, AWS Startups y Booz Allen Ventures; ronda Serie B en curso con una valoración pre-money de 285 M$, unos 100 M$ nuevos (2025-04, Business Insider).
Dos ingenieros de Lockheed Martin, Topher Haddad y AyJay Lasater, junto con el exingeniero de Facebook Winston Tri, fundaron Albedo en Colorado en 2020 para volar satélites a la mitad de la altitud de la LEO. YC W21; la publicación de Launch HN atrajo 202 puntos.
El bus Precision se construyó internamente en poco más de dos años. En marzo de 2025 Albedo firmó un contrato STRATFI de 12 M$ con el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE. UU., y Clarity-1 se lanzó en SpaceX Transporter-13 (2025-03-14). El Modo de Protección se activó 14 horas después del lanzamiento, el enlace de banda X de 800 Mbps descargó datos en cada pasada, y Business Insider informó de una Serie B pre-money de 285 M$ semanas después.
El mercado comercial de imágenes de 10 cm estaba vacío porque todos asumían que la VLEO era insupervivable; los datos medidos de resistencia y de los paneles de Albedo ahora invalidan esa suposición para toda la industria.
La demanda existía en ambos lados: compradores comerciales reservaron tareas con dos años de antelación, y el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea puso 12 M$ de dinero STRATFI detrás de datos operativos en VLEO.
El satélite se construyó en poco más de dos años, a tiempo y dentro del presupuesto, enteramente con capital privado — evidencia de que el diseño del bus, no la física exótica, era el riesgo real.
Publicar un postmortem cuantitativo (219 puntos en HN) convirtió la misión en material de reclutamiento y de confianza, lo que importa cuando los compradores se comprometen años antes de que exista la capacidad.
Más bajo es el otro eje del compromiso de la captación de imágenes: volar dentro de la atmósfera reduce la óptica, así que si el hardware sobrevive a la resistencia y al oxígeno atómico, la ventaja competitiva es la tolerancia de ingeniería, no la apertura.
A fecha del postmortem de enero de 2026, Clarity-1 sigue operando en VLEO con generación de energía estable y sin sorpresas de degradación, mientras el equipo actualiza el diseño térmico de los CMG, refuerza el espejo secundario y añade capacidad de calefacción de la carga útil para la siguiente unidad. La Serie B informada en abril de 2025 financiaría el escalado hacia la constelación Clarity; si la capacidad de tareas de Clarity-1 se llena, la siguiente oportunidad de captación de imágenes se abre a mediados de 2027.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- Satellite imagery startup Albedo, which can track people from space, is raising a new round at a $285 million valuation Business Insider (via Yahoo Finance) · finance.yahoo.com ·
- Albedo's upcoming launch of Clarity-1 and the early customers SatNews · satnews.com ·
- Albedo Selected for $12M STRATFI Contract to Provide Operational VLEO Data for U.S. Air Force Research Laboratory Business Wire · businesswire.com ·