Arcimoto nombró CEO al miembro del consejo Chris Dawson tras recortar unos 200 empleos

Fabricante de Eugene, Oregón, de vehículos eléctricos de tres ruedas sin puertas, incluidos el Fun Utility Vehicle y el Deliverator, orientado a la entrega.

Un nuevo CEO, 200 empleados menos y una producción semanal de vehículos pueden hacer que los modelos existentes de Arcimoto sean rentables a nivel de producto para finales de 2023.

18 millones de dólares procedentes de dos ampliaciones de capital a principios de 2023, después de terminar 2022 con menos de 500.000 dólares en efectivo.

Empleado de Arcimoto desde 2015, Jesse Fittipaldi se convirtió en CEO interino en agosto de 2022, y el miembro del consejo Chris Dawson se incorporó por esas fechas. Para abril de 2023, el director financiero Doug Campoli y la directora de experiencia Lynn Yeager habían dejado la empresa, y el responsable de producto Dwayne Lum fue nombrado director de operaciones.

El informe anual de Arcimoto advertía de una duda sustancial sobre su capacidad de continuar. A principios de 2023 consiguió 18 millones de dólares en dos ampliaciones y dijo que empezaría a enviar nuevos vehículos eléctricos en marzo. Dawson dijo que la empresa había recortado costes durante varios meses mediante despidos o la finalización de contratos con unas 200 personas.

El 20 de abril de 2023 Arcimoto nombró CEO a Dawson, y Fittipaldi permaneció como presidente reportando a él. Dawson dijo que la empresa tenía unos 110 empleados y producía nuevos vehículos cada semana, y esperaba ser rentable a nivel de producto hacia finales de año.

El efectivo casi se había agotado, con menos de medio millón de dólares al final de 2022 y una advertencia sobre la continuidad de las operaciones.

La empresa recaudó 18 millones de dólares y necesitaba menos personas para fabricar y enviar los vehículos que ya tenía.

Dawson, miembro del consejo, había pasado cinco años en Tesla trabajando en producción de baterías y en el ensamblaje del Model S/X y del Model 3, según Arcimoto.

Una startup de hardware con escasez de efectivo cambió de CEO, recortó unos 200 empleos y apostó por enviar lo que ya había fabricado; el objetivo de rentabilidad era de la dirección, aún no un resultado.

A 20 de abril de 2023, Arcimoto tenía unos 110 empleados, fabricaba vehículos semanalmente y se centraba en el Fun Utility Vehicle y el Deliverator, con un objetivo de rentabilidad a nivel de producto para finales de año, que seguía siendo una expectativa de la dirección.