El dron con DEA de Delivrone obtiene la primera autorización del SAMU en Francia

Delivrone es una startup francesa de logística con drones fundada en 2021 en Saint-Étienne-du-Rouvray, Normandía, centrada en el transporte de cargas ligeras mediante drones. Desarrolló el proyecto de dron médico de emergencia con el SAMU de la región y colabora con la sueca Everdrone, que suministra la aeronave y la infraestructura de despegue.

Delivrone apostó a que un experimento de un año con un dron con DEA junto al SAMU de Ruan obtendría el visto bueno regulatorio para convertirlo en un servicio rutinario, el primero en Francia.

En Francia unas 50.000 personas sufren cada año una parada cardiaca extrahospitalaria, y el CHU de Ruan afirma que la tasa de supervivencia a 30 días es inferior al 5%; una descarga rápida de un desfibrilador multiplica las posibilidades de supervivencia. Delivrone pasó un año probando un dron con DEA en torno a Forges-les-Eaux con el SAMU 76A, demostrando que podía encajar en llamadas de emergencia reales antes de solicitar su uso rutinario.

En julio de 2026, el SAMU 76A del CHU de Ruan obtuvo la autorización para usar el dron de emergencia —una primicia en Francia, que el hospital dijo que requirió una evolución de las normas de vuelo de drones bajo la dirección de seguridad de la aviación civil DSAC. Cuando un testigo llama al 15 por una sospecha de parada cardiaca, el centro puede ahora activar el dron para que lleve un DEA hasta pocos metros del lugar antes de que lleguen los equipos de emergencia. Una base en Bois-Guillaume atiende la metrópoli de Ruan, con una segunda prevista más al este.

El proyecto de 300.000 € —la Région Normandie aportó 138.000 € para el CHU y 113.000 € para Delivrone, que invirtió 40.000 € por su cuenta— pasó de experimento a operación rutinaria, con Delivrone encargándose del seguimiento operativo junto a Everdrone. El hospital calificó el despliegue como una primicia en Francia; cerca de 400 paradas cardiacas en personas menores de 75 años ocurren cada año en su zona de intervención.

Los desfibriladores solo funcionan cuando se usan: Francia tiene unos 500.000, pero el uso por parte de transeúntes sigue siendo bajo, y una descarga rápida multiplica las probabilidades de supervivencia tras una parada cardiaca (BFM Normandie).

El dron resuelve un problema de distancia: un DEA de unos 750 g puede llegar a quien llama en aproximadamente un minuto desde el envío, de día o de noche, en una zona de 200 km², mientras los equipos terrestres siguen desplazándose (Tendance Ouest).

Un año de pruebas en Forges-les-Eaux demostró que el dron encaja en el despacho real del SAMU, dando al hospital y al regulador la evidencia para autorizar vuelos rutinarios (BFM Normandie, Tendance Ouest).

La Région Normandie cubrió 251.000 € de la inversión de 300.000 € en dos emplazamientos, reduciendo el riesgo del piloto hasta que la autorización lo convirtió en un servicio (Tendance Ouest, Rouen Normandy Invest).

El año de pruebas de Delivrone en llamadas de emergencia reales, no una presentación, es lo que recompensaron la evolución de las normas sobre drones de la DSAC y el visto bueno del SAMU: la evidencia convierte un experimento en un servicio autorizado.

Desde julio de 2026, el SAMU del hospital universitario de Ruan puede enviar el dron desfibrilador de Delivrone en llamadas reales por parada cardiaca, y el CHU calificó el despliegue como una primicia en Francia. Delivrone gestiona el seguimiento operativo con Everdrone desde la base de Bois-Guillaume, con una segunda base prevista al este de la metrópoli de Ruan; cerca de 400 paradas cardiacas en personas menores de 75 años ocurren cada año en la zona del SAMU. Que el modelo se extienda a otros servicios de emergencia franceses dependerá de cómo rindan los vuelos autorizados por la DSAC en uso rutinario y de quién financie las próximas bases.