Delivrones AED-Drohne erhält Frankreichs erste SAMU-Genehmigung

Delivrone ist ein französisches Drohnenlogistik-Startup, das 2021 in Saint-Étienne-du-Rouvray in der Normandie gegründet wurde und sich auf den Transport leichter Lasten per Drohne konzentriert. Das Projekt einer Notfallmedizin-Drohne entwickelte es mit dem SAMU der Region und arbeitet mit dem schwedischen Unternehmen Everdrone zusammen, das das Fluggerät und die Startinfrastruktur liefert.

Delivrone wettete darauf, dass ein einjähriges AED-Drohnen-Experiment mit dem SAMU Rouen die regulatorische Genehmigung einbringen würde, daraus einen Regelbetrieb zu machen – eine Premiere für Frankreich.

In Frankreich erleiden jedes Jahr etwa 50.000 Menschen einen außerklinischen Herzstillstand, und das CHU de Rouen gibt an, dass die 30-Tage-Überlebensrate unter 5 % liegt; ein schneller Schock durch einen Defibrillator vervielfacht die Überlebenschancen. Delivrone testete ein Jahr lang eine AED-Drohne rund um Forges-les-Eaux mit dem SAMU 76A und wies nach, dass sie sich in echte Notrufe einfügen lässt, bevor das Unternehmen die Genehmigung für den Regelbetrieb beantragte.

Im Juli 2026 erhielt das SAMU 76A des CHU de Rouen die Genehmigung zur Nutzung der Notfalldrohne – eine Premiere in Frankreich, die laut dem Krankenhaus eine Weiterentwicklung der Drohnenflugregeln unter der Zivilluftfahrt-Sicherheitsdirektion DSAC erforderte. Wenn ein Zeuge die 15 wegen eines vermuteten Herzstillstands anruft, kann das Zentrum nun die Drohne auslösen, die einen AED bis auf wenige Meter an den Einsatzort bringt, bevor die Rettungskräfte eintreffen. Eine Basis in Bois-Guillaume bedient die Métropole Rouen, eine zweite ist weiter östlich geplant.

Das 300.000 Euro teure Projekt – die Région Normandie steuerte 138.000 Euro für das CHU und 113.000 Euro für Delivrone bei, das selbst 40.000 Euro investierte – ging vom Experiment in den Regelbetrieb über, wobei Delivrone die operative Nachbetreuung gemeinsam mit Everdrone übernimmt. Das Krankenhaus bezeichnete die Einführung als erste ihrer Art in Frankreich; nahezu 400 Herzstillstände bei Menschen unter 75 Jahren ereignen sich jährlich in seinem Einsatzgebiet.

Defibrillatoren wirken nur, wenn sie eingesetzt werden: Frankreich hat etwa 500.000 davon, doch die Nutzung durch Ersthelfer bleibt gering, und ein schneller Schock vervielfacht die Überlebenschancen nach einem Herzstillstand (BFM Normandie).

Die Drohne schließt ein Entfernungsproblem: Ein rund 750 g schwerer AED kann den Anrufer innerhalb von etwa einer Minute nach dem Absenden erreichen, Tag oder Nacht, über eine Fläche von 200 km², während die Bodenteams noch unterwegs sind (Tendance Ouest).

Ein Jahr Tests in Forges-les-Eaux bewies, dass die Drohne in die reale SAMU-Disposition passt, und lieferte Krankenhaus und Regulierer die Belege, um Routineflüge zu genehmigen (BFM Normandie, Tendance Ouest).

Die Région Normandie übernahm 251.000 Euro der 300.000 Euro umfassenden Investition an zwei Standorten und nahm dem Pilotprojekt das Risiko, bis die Genehmigung daraus einen Dienst machte (Tendance Ouest, Rouen Normandy Invest).

Delivrones Jahr echter Notruf-Tests, nicht ein Verkaufsgespräch, war es, was die Weiterentwicklung der DSAC-Drohnenregeln und die Freigabe durch das SAMU belohnte – Belege verwandeln ein Experiment in einen lizenzierten Dienst.

Ab Juli 2026 kann das SAMU des Universitätsklinikums Rouen Delivrones Defibrillator-Drohne zu echten Herzstillstand-Einsätzen entsenden, und das CHU bezeichnete die Einführung als erste in Frankreich. Delivrone übernimmt die operative Nachbetreuung mit Everdrone von der Basis in Bois-Guillaume aus, eine zweite Basis ist östlich der Métropole Rouen geplant; nahezu 400 Herzstillstände bei Menschen unter 75 Jahren ereignen sich jährlich im Gebiet des SAMU. Ob sich das Modell auf andere französische Rettungsdienste ausbreitet, wird davon abhängen, wie sich die von der DSAC genehmigten Flüge im Regelbetrieb bewähren und wer die nächsten Basen finanziert.