Delivrone的AED無人機獲法國首個SAMU放行

Delivrone是一家法國無人機物流新創公司，2021年成立於諾曼第的聖艾蒂安迪魯夫賴，專注於以無人機運送輕型負載。該公司與當地SAMU共同開發這項緊急醫療無人機計畫，並與瑞典的Everdrone合作，由後者提供飛行器與起降基礎設施。

Delivrone押注，與SAMU盧昂進行為期一年的AED無人機實驗，將能取得監管放行，使其成為常態服務，這將是法國首例。

在法國，每年約有5萬人發生院外心臟驟停，盧昂大學醫院（CHU de Rouen）表示30天存活率低於5%；去顫器及時電擊可大幅提高存活機率。Delivrone花了一年時間，與SAMU 76A在福爾日萊索附近試行AED無人機，證明它能融入真實的緊急呼叫流程，之後才申請常態使用。

2026年7月，盧昂大學醫院的SAMU 76A取得使用緊急無人機的授權——這是法國首例，院方表示這需要民航安全總局（DSAC）轄下無人機飛行規則的演進。當目擊者撥打15通報疑似心臟驟停時，中心現在可啟動無人機，在緊急人員抵達前將AED送到距現場數公尺之內。位於布瓦吉約姆的基地服務盧昂都會區，第二個基地計畫設於更東側。

這項30萬歐元的計畫——諾曼第大區為大學醫院出資13.8萬歐元、為Delivrone出資11.3萬歐元，Delivrone自身投入4萬歐元——從實驗轉為常態運作，由Delivrone與Everdrone共同負責後續營運。院方稱這次推行為法國首例；在其服務區域內，每年約有400起75歲以下人士的心臟驟停。

去顫器唯有被使用才有效：法國約有50萬台，但旁觀者使用率仍偏低，而心臟驟停後及時電擊可大幅提高存活機率（BFM Normandie）。

無人機解決的是距離問題：約750公克的AED可在派遣後約一分鐘內送達呼叫者身邊，不分晝夜，涵蓋200平方公里的區域，而地面人員仍在趕路（Tendance Ouest）。

在福爾日萊索為期一年的試驗證明無人機能融入真實的SAMU派遣流程，讓院方與監管機關有證據授權常態飛行（BFM Normandie、Tendance Ouest）。

諾曼第大區負擔了兩處基地30萬歐元投資中的25.1萬歐元，降低了試行階段的風險，直到授權使其成為一項服務（Tendance Ouest、Rouen Normandy Invest）。

Delivrone為期一年的真實緊急呼叫試驗——而非簡報——正是DSAC無人機規則演進與SAMU放行所肯定的；證據讓一項實驗變成獲許可的服務。

自2026年7月起，盧昂大學醫院的SAMU可在真實心臟驟停呼叫中派遣Delivrone的去顫器無人機，大學醫院稱這次推行為法國首例。Delivrone與Everdrone在布瓦吉約姆基地負責後續營運，並計畫在盧昂都會區東側設立第二個基地；SAMU服務區域內每年約有400起75歲以下人士的心臟驟停。此模式是否推廣到法國其他緊急服務，將取決於DSAC授權飛行的常態使用表現，以及由誰資助後續基地。