Ola a fermé Ola Cars et Ola Dash en un mois, les reversant tous deux au réseau de vente d'Ola Electric

Ola est le grand acteur bengalouri du VTC, dont la branche véhicules électriques, Ola Electric, était devenue la plus grande entreprise de VE d'Inde.

Ola a parié que consacrer son capital et l'infrastructure d'Ola Cars aux véhicules électriques, aux cellules et aux services financiers valait mieux que de poursuivre deux paris annexes en difficulté.

Ola a lancé Ola Cars, sa division de voitures d'occasion, en octobre 2021 avec Arun Sirdeshmukh — un ancien dirigeant d'Amazon Fashion et de Reliance Trends — comme PDG, en entrant au moment même où les voitures d'occasion gagnaient du terrain en Inde.

En mai 2022, Sirdeshmukh a démissionné et Ola a fermé ses opérations dans cinq villes, selon un tweet du PDG Bhavesh Aggrawal ; Ola Dash, l'activité de commerce rapide de produits d'épicerie lancée en janvier 2022, réduisait ses effectifs depuis des mois, avec environ 2 100 employés licenciés en avril 2022 — selon les informations, le plus grand licenciement de 2022 à cette date, bien que non confirmé.

Le 25 juin 2022, Ola a annoncé la fermeture d'Ola Dash et la réorientation d'Ola Cars vers la mise sur le marché d'Ola Electric, citant un GMV record et la rentabilité du VTC ainsi que des projets d'expansion dans les voitures électriques, la fabrication de cellules et les services financiers.

Fermer une activité lancée huit mois plus tôt (Ola Cars) et une autre lancée cinq mois plus tôt (Ola Dash) relève du nettoyage de portefeuille, non d'un élagage de routine.

La logique énoncée place les VE, la fabrication de cellules et les services financiers devant les activités adjacentes de place de marché.

La réaffectation de l'infrastructure d'Ola Cars au réseau de vente et de service d'Ola Electric redirige physiquement les actifs vers le pari central.

Les expérimentations de conglomérat au sein d'une startup disposent d'un seul cycle budgétaire : lorsque le pari central devient important — ici, les VE et les cellules — les actifs des paris annexes sont cannibalisés pour pièces.

Au 25 juin 2022, Ola Dash était fermé, Ola Cars était en cours d'intégration à l'expansion des ventes et services d'Ola Electric, et l'entreprise mettait en avant un GMV record, la rentabilité du VTC et sa feuille de route dans les VE, la fabrication de cellules et les services financiers.