Greyp Bikes, fondée par l'entrepreneur croate en série Mate Rimac, fabrique des vélos électriques connectés 24h/24 et 7j/7 ; elle développe désormais des vélos électriques et des logiciels de gestion de bicyclettes au sein de l'entité vélo électrique de Porsche.
Le pari
Que le fabricant de la 911 puisse s'imposer sur le marché du vélo électrique en assemblant une entité à intégration verticale complète — les vélos et logiciels de Greyp, les moteurs compacts de Fazua, des coentreprises avec Ponooc.
L'ambition de Porsche dans le deux-roues s'est construite par acquisitions. Elle a d'abord pris une participation minoritaire dans Greyp — l'entreprise de vélos électriques connectés fondée par Mate Rimac, de Rimac Automobili — fin novembre 2021. À la mi-2022, elle a racheté Fazua, basée à Munich et fabricante de moteurs compacts et légers pour vélos électriques, et a exposé une stratégie : les futures activités de vélo électrique « seront fusionnées par la création de deux coentreprises avec la société néerlandaise Ponooc Investment B.V. » — l'une pour développer, fabriquer et distribuer une future génération de vélos électriques Porsche de haute qualité, la seconde pour se concentrer sur des solutions technologiques destinées au marché en forte croissance de la micromobilité.
En février 2023, Porsche a acquis la majorité des actions de Greyp et a intégré l'entreprise à Porsche eBike Performance — la même entité que Fazua. Selon un article de la publication zagréboise Lider, les missions ont été réparties : Greyp se concentre sur le développement et la production de vélos électriques et de logiciels de gestion de bicyclettes, tandis que Fazua reste le spécialiste des moteurs compacts et légers. Les modalités de l'acquisition majoritaire n'ont pas été divulguées.
Greyp est devenue partie de Porsche eBike Performance aux côtés de Fazua, offrant à Porsche une chaîne intégrée — cadres, logiciels et moteurs — sous un même toit.
La séquence — participation minoritaire, fabricant de moteurs, contrôle majoritaire — est un regroupement maîtrisé : Porsche a testé chaque actif avant de consolider la gouvernance.
La préservation des spécialités est le principe de conception : Greyp conserve les vélos et les logiciels, Fazua conserve les moteurs, afin que rien ne se concurrence au sein de l'entité.
La micromobilité est la valeur d'option : la seconde coentreprise avec Ponooc offre à Porsche un levier au-delà de ses propres vélos de marque.
La diversification par acquisition fonctionne lorsque chaque cible conserve sa spécialité : des vélos à forte composante logicielle issus de Greyp, des moteurs issus de Fazua, une seule marque mère.
Suites
Au 25 février 2023, Greyp opérait au sein de Porsche eBike Performance avec des missions de développement et de production, aux côtés de l'activité moteurs de Fazua, les deux coentreprises avec Ponooc restant à créer.
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