포르쉐, 전동자전거 사업에 전념하기 위해 Greyp Bikes를 자사 e-bike 부문에 통합

크로아티아의 연쇄 창업가 Mate Rimac이 설립한 Greyp Bikes는 24시간 연결되는 전동자전거를 만들며, 현재는 포르쉐의 e-bike 부문 내에서 전동자전거와 자전거 관리 소프트웨어를 개발하고 있다.

911의 제조사가 Greyp의 자전거와 소프트웨어, Fazua의 소형 모터, Ponooc과의 합작 투자를 결합한 풀스택 부문을 구성해 전동자전거 시장을 장악할 수 있다는 베팅이다.

포르쉐의 이륜차 야망은 인수를 통해 구축되었다. 포르쉐는 2021년 11월 말 Rimac Automobili의 Mate Rimac이 설립한 연결형 전동자전거 회사 Greyp의 소수 지분을 처음 인수했다. 2022년 중반에는 소형 경량 전동자전거 모터 제조사인 뮌헨 소재 Fazua를 인수하고 전략을 제시했다. 향후 e-bike 활동은 '네덜란드 회사 Ponooc Investment B.V.와의 두 합작 투자 설립을 통해 통합될 것'이며, 하나는 차세대 고품질 포르쉐 전동자전거를 개발·제조·유통하고, 다른 하나는 빠르게 성장하는 마이크로모빌리티 시장을 위한 기술 솔루션에 집중한다는 내용이었다.

2023년 2월 포르쉐는 Greyp의 과반 지분을 인수하고 회사를 Fazua와 같은 부문인 Porsche eBike Performance에 통합했다. 자그레브 소재 매체 Lider의 보도에 따르면 역할은 분담되었다. Greyp은 전동자전거와 자전거 관리 소프트웨어의 개발 및 생산에 집중하고, Fazua는 소형 경량 모터 전문 분야를 유지한다. 과반 지분 인수의 조건은 공개되지 않았다.

Greyp은 Fazua와 함께 Porsche eBike Performance의 일부가 되었고, 포르쉐는 프레임, 소프트웨어, 모터를 한 지붕 아래 갖춘 사내 스택을 확보하게 되었다.

소수 지분, 모터 제조사, 과반 지배권으로 이어지는 순서는 통제된 롤업이다. 포르쉐는 각 자산을 시험한 뒤 지배 구조를 통합했다.

전문성 유지는 설계 원칙이다. Greyp은 자전거와 소프트웨어를, Fazua는 모터를 유지하므로 부문 내에서 경쟁이 발생하지 않는다.

마이크로모빌리티는 옵션 가치다. 두 번째 Ponooc 합작 투자는 포르쉐에 자사 브랜드 자전거를 넘어서는 기회를 제공한다.

인수를 통한 다각화는 각 대상이 전문성을 유지할 때 효과가 있다. 소프트웨어 중심 자전거는 Greyp에서, 모터는 Fazua에서, 브랜드는 하나의 모회사에서 가져오는 방식이다.

2023년 2월 25일 기준으로 Greyp은 Fazua의 모터 사업과 함께 Porsche eBike Performance 내에서 개발 및 생산 업무를 수행했으며, 두 Ponooc 합작 투자는 아직 설립되지 않은 상태였다.