アストロスケールの宇宙ゴミ掃除への賭け：ADRAS-Jが初の商業デブリ観測を完了

宇宙デブリ除去、軌道上検査、衛星サービス向けの宇宙機を開発・運用し、近接観測から捕獲・デオービットまでの一連の商業サービスを提供している。

運用事業者や政府が軌道サービスに対価を支払うようになるという賭け。JAXAのCRD2を活用し、接近・観測・捕獲・デブリ曳航を実証する。

2024年6月に東京証券取引所グロース市場（東証グロース市場）に1株当たり公募価格850円で上場。初日は51%上昇して1,281円となり、時価総額は約1,550億円（¥1,550億）であった。

元日本航空（日本航空）エンジニアの岡田信氏が2013年にアストロスケールを創業し、宇宙デブリが商業的な問題になると賭けた。2020年3月、JAXAは同社とCRD2フェーズ1の協力契約を締結。2021年3月、ELSA-dがバイコヌール（バイコヌール）から打ち上げられ、世界初の商業的な「放出―磁気ドッキング―再捕獲」実証を完了し、エンドツーエンドの除去技術を検証した。

2024年2月、世界初の商業デブリ検査衛星ADRAS-JがRocket Labにより打ち上げられた。4月から7月にかけて、数百キロメートルから50メートルまでの段階的な近接運用、定点観測、および初のフライバイ観測を完了。8月にJAXAはアストロスケールとCRD2フェーズ2契約（ADRAS-J2）を締結。11月30日には目標のロケット上段に15メートルまで接近した。2024年6月、同社は東京証券取引所グロース市場に上場し、初日に51%上昇した。ADRAS-Jのミッションページには、CRD2フェーズ1が完了したと記載されている。

最終段階はまだ達成されていない。ADRAS-Jは観測ミッションを完了し、2026年3月に制御されたデオービットを開始した。ADRAS-J2は2027年度に打ち上げられ、同じデブリを捕獲・除去する予定である。同社はすでに上場しており、政府実証から商業サービスへと移行しつつある。

捕獲前に検査を選ぶことで、近接リスクを実証可能なマイルストーンに分解する。

まず政府契約：2020年のJAXAのCRD2フェーズ1が最初の価格と受注源を設定した。

資本は実証に続く：ELSA-dとADRAS-Jの成功後に上場し、技術的進展とともに資金調達した。

更新が鍵：JAXAは2024年8月にフェーズ2に署名し、除去に対して支払いを続ける意向を示した。

市場が存在しない場合、政府のアンカー契約を利用して技術実証を完了し、そのマイルストーンを活用して資金を調達する。

2026年9月1日時点：ADRAS-Jは293日間の軌道ミッションを完了し、2026年3月25日に制御されたデオービットを開始した。5年以内に大気圏に再突入して燃え尽きる計画である。ADRAS-J2（CRD2フェーズ2）は2027年度に打ち上げられ、ADRAS-Jが目標とした同じロケット上段に接近・観測・除去する予定であり、衛星は現在開発・試験中である。同社は依然として日本と英国を中心に事業を展開し、軌道横断型の衛星サービスおよび軌道持続可能性の提供者として位置づけている。