Desenvolve robôs humanoides de uso geral: desenvolvimento full-stack interno do corpo, motores, redutores, algoritmos de controle de movimento e grandes modelos incorporados; vende para pesquisa científica e educação, serviços comerciais e cenários industriais.

Aposta primeiro na locomoção extrema e depois na produção em escala para alcançar a Unitree e a AgiBot; o setor pode rivalizar com o automotivo até 2035, e 2023–2026 é a janela.

No segundo semestre de 2023, depois que Zhao Tongyang deixou a XPeng Robotics (小鹏鹏行), ele fundou a EngineAI (众擎机器人); a empresa foi constituída em Shenzhen em outubro, e a equipe veio da UC Berkeley, da Universidade Tsinghua, da Universidade Chinesa de Hong Kong e da Universidade de Tóquio, com desenvolvimento full-stack interno, de motores, redutores e controladores a algoritmos de controle de movimento.

Em julho de 2025, concluiu a rodada Pre-A++ (investida pela Xinghang Capital (星航资本), afiliada à XPeng) e a rodada A1 (liderada pela JD.com (京东), com participação da Puquan Capital (宁德时代溥泉资本), da CATL, da Yintai (银泰) e outras); em dezembro, concluiu as rodadas A1+ e A2 (lideradas pela Huangpu River Capital (黄浦江资本), pelo Huirong Fund (河南投资集团汇融基金), do Henan Investment Group, e pelo Huakong Fund (华控基金)). No mesmo ano, o PM01 completou o primeiro salto mortal frontal de um robô humanoide do mundo, o T800 de tamanho real foi lançado e as vendas em larga escala começaram; segundo a metodologia da Omdia, os embarques em 2025 foram de cerca de 400 unidades, ocupando o quinto lugar global.

Em 9 de abril de 2026, anunciou a conclusão de uma Série B de US$ 200 milhões, com avaliação superior a 10 bilhões de yuans; o primeiro lote de robôs T800 saiu da linha de produção em Shenzhen e Zhengzhou; a equipe cresceu de cerca de 48 pessoas no fim de 2024 para várias centenas, com meta de entregas na casa das 10.000 unidades; em agosto, o ex-vice-presidente de produto da XPeng (小鹏), Chen Yonghai, juntou-se como presidente de operações.

O segundo empreendimento do fundador reutilizou a experiência, as cadeias de suprimentos e a equipe da XPeng Robotics, o que lhe deu um ponto de partida mais alto.

O primeiro salto mortal frontal do mundo proporcionou forte visibilidade no boom da IA incorporada em 2025, acelerando o financiamento (várias rodadas em um ano).

A estrutura de capital é uma aliança setorial: JD.com, a Puquan da CATL, a Xinghang afiliada à XPeng e a Yintai vincularam clientes e cadeia de suprimentos.

Existe uma janela no setor: a Omdia projeta 2,6 milhões de embarques de humanoides até 2035, ante 13 mil em 2025; a produção em massa é o divisor de águas.

A competição passa das demonstrações para a produção em massa: o salto mortal frontal garante financiamento, mas a sobrevivência depende de entregas anuais de 10.000 unidades; a fama assegura recursos, as linhas de produção mantêm a empresa viva.

Em 1º de setembro de 2026: a EngineAI avança a toda para a entrega em escala. O primeiro lote de T800 saiu das linhas de Shenzhen e Zhengzhou. Abril de 2026: Li Liyun (ex-direção de direção autônoma da XPeng) juntou-se para modelos de IA; agosto: o ex-vice-presidente de produto da XPeng, Chen Yonghai, como presidente de operações. Meta para 2026: 10.000 unidades entregues. O setor ainda depende de pesquisa e educação (prospecto da Unitree: cerca de 70% da receita de humanoides vem disso), e a comercialização segue sem solução.

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As fontes

  1. 通用型人形机器人研发商众擎机器人完成A1+轮与A2轮融资 猎云网 · m.lieyunpro.com ·
  2. 众擎机器人 EngineAI,受到资本青睐 新浪财经(瑞恩资本) · finance.sina.cn ·
  3. 前小鹏副总裁加盟众擎机器人 21世纪经济报道(东方财富转载) · finance.eastmoney.com ·
  4. Omdia报告:2025年全球人形机器人出货1.3万台 智元出货量排名第一 网易科技(新浪财经转载) · 163.com ·