Terra Drone Arabia obtém a primeira autorização de entrega por drone médico do Hajj

A Terra Drone é um grupo de drones e mobilidade aérea com sede em Tóquio: serviços industriais como levantamento topográfico, inspeção e agricultura (mais de 3.000 projetos acumulados), software UTM ativo em dez países por meio de subsidiárias, incluindo a belga Unifly, e uma unidade saudita, a Terra Drone Arabia, que atende o Oriente Médio e a África.

A Terra Drone apostou que uma autorização inédita da GACA — conquistada pelo projeto-piloto do Hajj de 2025 que ninguém mais havia voado — transformaria a entrega médica nos locais sagrados em um negócio repetível de drones.

Em junho de 2025, a Terra Drone Arabia realizou o primeiro projeto de entrega médica por drone na história do Hajj: com o Ministério da Saúde da Arábia Saudita e a empresa de logística médica NUPCO, transportou sangue e medicamentos entre Mina e Arafat, locais onde o trânsito terrestre transforma viagens urgentes em horas. Em maio de 2026, esse projeto-piloto se tornou um marco: a GACA emitiu para a Terra Drone Arabia sua primeira autorização operacional para entrega limitada de medicamentos e logística médica por drone dentro dos locais sagrados.

Durante o Hajj de 2025 (4 a 9 de junho), a Terra Drone Arabia atuou como operadora principal e parceira tecnológica: drones DJI Matrice 350 RTK transportaram caixas de carga com controle de temperatura contendo sangue e medicamentos, o UTM da Unifly rastreou os voos além da linha de visão visual, e entregas que antes levavam mais de 90 minutos por estrada chegaram em menos de seis minutos. Para o Hajj de 2026 (25 a 29 de maio), a autorização operacional inédita da GACA — concedida no âmbito do impulso de localização da aviação da Visão 2030 da Arábia Saudita — abrangeu as entregas médicas limitadas por drone da Terra Drone Arabia nos locais sagrados de Makkah, e a empresa novamente atuou como operadora principal e parceira tecnológica junto à NUPCO.

A GACA afirmou que a autorização se baseou no projeto-piloto do ano anterior e apoiava os objetivos do Programa de Aviação; a Terra Drone disse que a temporada de 2026 levou o projeto da prova de conceito e das operações iniciais para a implantação real. A empresa descreveu a autorização como sem precedentes para uma operação específica de drones e como o arcabouço legal e de segurança para voos médicos de alta densidade e baixa altitude sobre locais sagrados lotados, e afirmou que continuará impulsionando os drones na saúde, infraestrutura e energia da Arábia Saudita.

O transporte terrestre entre Mina e Arafat durante o Hajj levava 90 minutos ou mais, e a Terra Drone Arabia mostrou que sangue e medicamentos podiam chegar em menos de seis minutos por via aérea (Terra Drone, 2025-06).

A GACA não tinha precedente para autorizar entrega médica por drone, então o primeiro operador capaz de executar a operação com segurança dentro dos locais sagrados definiu o modelo regulatório (Saudi Gazette, 2026-05-25).

A autorização de 2026 foi concedida explicitamente com base nas operações-piloto do ano anterior, recompensando o operador que já havia voado a missão (GCC Business News, 2026-05).

O Hajj se repete todos os anos com mais de dois milhões de peregrinos, então uma autorização inédita para locais sagrados é um mercado recorrente e licenciável, e não um contrato único (Terra Drone, 2026-06).

Uma autorização inédita vai para o operador que já provou a operação: o projeto-piloto do Hajj de 2025, e não o lobby regulatório, é a razão pela qual a primeira autorização de drone médico da GACA estava nas mãos da Terra Drone Arabia.

A Terra Drone afirma que a Terra Drone Arabia atuou como operadora principal e parceira tecnológica junto à NUPCO durante o Hajj de 2026, passando da prova de conceito para a implantação sob a primeira autorização de entrega por drone médico da GACA — o que a empresa chama de autorização sem precedentes. A GACA enquadrou a autorização como apoio à Visão 2030 e à localização da aviação, e a Terra Drone diz que expandirá além da logística médica para a infraestrutura e a energia sauditas. A economia de longo prazo da operação, e se a autorização se estende além da temporada do Hajj, permanecem questões em aberto.