Zomato congelou o Wings, seu marketplace de financiamento para restaurantes, nove meses após o lançamento

A Zomato é a plataforma de entrega de comida e descoberta de restaurantes da Índia.

A Zomato poderia ser a intermediária que conecta restaurantes e cozinhas compartilhadas a investidores de capital, monetizando sua rede além da entrega de comida.

A Zomato lançou o Zomato Wings em novembro de 2021 como uma plataforma intermediária para financiamento de capital em restaurantes. Seu blog imaginava um ciclo virtuoso: mais investidores atraem mais restaurantes, criando "um ganha-ganha para restaurantes e investidores e, por extensão, para a Zomato!".

Um piloto anterior de 2021 com plataformas de financiamento baseado em receita (GetVantage, Klub, Velocity) já havia sido descartado em três meses — o mercado parecia pequeno, e a Zomato não conseguiu filtrar restaurantes por critérios mínimos nem divulgar o novo instrumento. Em abril de 2022, com o inverno de financiamento afastando investidores, as atividades do Wings foram suspensas.

O Wings permaneceu paralisado em 12 de agosto de 2022. O Inc42 observou a possibilidade de reinício mais tarde naquele ano, mas a Zomato parou de responder a perguntas sobre quanto financiamento o Wings havia viabilizado ou se ainda operava.

A Zomato alegou que o Wings não tinha correlação com o P&L, mas ainda assim o congelou — em uma retração, a atenção é o primeiro corte no orçamento.

O piloto fracassado de RBF mostrou que marketplaces financeiros precisam de força especializada em filtragem e divulgação que uma empresa de entrega de comida não havia construído.

Um marketplace de dois lados com investidores institucionais de um lado é refém do ciclo de financiamento; pedidos de entrega não são.

Ciclos virtuosos de marketplace precisam que ambos os lados compareçam; um ciclo virtuoso movido por capital barato trava no dia em que o capital fica caro — e a atenção seca junto.

A Zomato manteve o foco na lucratividade e no comércio rápido: a orientação de investimento do Blinkit foi cortada para US$ 320 milhões, de US$ 400 milhões, os prejuízos consolidados diminuíram para INR 186 Cr no trimestre de junho, e o CFO mirou o ponto de equilíbrio do EBITDA ajustado em nível de empresa até, no máximo, o trimestre de setembro de 2023. O Wings permaneceu paralisado.