TS Conductor 的換線賭注：碳芯電纜輸送三倍電力，1.34 億美元工廠

TS Conductor 製造 AECC（鋁包覆碳芯）輸電電纜，在相同鐵塔上可輸送標準鋼芯 ACSR 線路兩到三倍的電力，銷售給公用事業用於換線（reconductoring）專案。

賭的是公用事業將以碳芯電纜更換既有線路，而非興建新鐵塔——而 FERC 與 DOE 的法規將迫使電網規劃採用這種替換方案。

2024 年 7 月 30 日宣布的 6,000 萬美元 B 輪募資，由 Wellington Management 領投，Breakthrough Energy Ventures、National Grid Partners、Edison International、NextEra Energy Resources 與 Quanta Services 參與（Canary Media）。

Jason Huang 在加州亨廷頓海灘創立 TS Conductor，將一種預張力碳複合芯材商業化，用以取代 ACSR 電纜中的鋼材。其首次美國部署於 2021 年與 Montana-Dakota Utilities 合作；南加州工廠於 2023 年啟用，並迅速接近滿載運轉。

2024 至 2025 年間政策轉向有利於它：FERC 第 881 號命令的環境調整額定值強制規定（2025 年 7 月合規）、FERC 的併網與輸電規劃改革、DOE 補助計畫與州法，都將先進導體推上公用事業的規劃。GridLab 與 UC Berkeley 的研究（2024 年 4 月）發現，先進導體可在 2035 年前以更低成本將容量擴充速度提高四倍。2024 年 7 月 30 日，TS Conductor 募得 6,000 萬美元 B 輪資金，用以興建產能約為其加州工廠每年 5,000 英里產能十倍的工廠。

位於南卡羅來納州哈迪維爾、耗資 1.34 億美元的工廠（分三期，462 個工作機會，2,800 萬美元 DOE 支持）於 2026 年 5 月 13 日啟用，將第一階段產能提高十倍。SRP 在鳳凰城以 AECC Cloudveil M3 進行的 8.5 英里換線工程，容量提升 80%，提前完工且低於預算 12%。

TS Conductor 押注換線，是因為新建輸電走廊需時可達十年以上，且常因許可與法律挑戰而夭折。

FERC 第 881 號命令及後續的規劃與併網改革，迫使公用事業考慮先進導體，降低了買方的採用風險。

來自公用事業與基礎設施投資者的 6,000 萬美元 B 輪募資，以及隨後 1.34 億美元的工廠，顯示資本是跟隨政策窗口而來，而非等待自然需求。

SRP 鳳凰城案的成果——容量增加 80%、低於預算 12%，且保留 1970 年代的鐵塔——使先進導體從利基實驗轉變為主流選項。

一項僅強制公用事業「考慮」更佳技術的法規，仍能開啟市場：它降低了買方風險，讓高價產品得以在整體專案經濟效益上勝出。

截至 2026 年 5 月，TS Conductor 正在擴張：南卡羅來納州哈迪維爾工廠於 2026 年 5 月 13 日啟用，第一階段產能為亨廷頓海灘廠的十倍（全面建置後可達約二十倍），規劃約 462 個工作機會，獲得 DOE 製造部署辦公室 2,800 萬美元支持，而兩個月前 DOE 才宣布 19 億美元的 SPARK 換線計畫。部署案例包括 Montana-Dakota Utilities（其首例，2021 年）、Tennessee Valley Authority、Arizona Public Service，以及 SRP 的鳳凰城線路。